
Шини Sailun TRANSPORT PRO S це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3350-4250 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.
Модель Sailun TRANSPORT PRO S: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 3350-4250 кг
- Швидкість: до 120 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR18
- Вісь: рульова
- Техніка: вантажівки, тягачі, КамАЗ, МАЗ
- Марки: Sailun
Ці позиції йдуть на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Габарит колеса тут коливається від 926 до 1076 міліметрів: перепад у 150 міліметрів зсуває кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Найчастіша помилка на кермі: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах.
Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину під повною вагою. У розділі це: 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 1012 мм, далі 315/80R22.5 з індексом 158/150 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 1076 мм, поруч 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 926 мм, а ще 315/60R22.5 з індексом 154/148 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 950 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.
Коротко про головне
Які типорозміри випускають Sailun TRANSPORT PRO S?
Ця модель випускається в розмірах: 295/60R22.5, потім 315/60R22.5 і 315/70R22.5, поруч 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.
Скільки тримає одне колесо у цій добірці?
Переважний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 150 до 158. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні несе до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати у цьому розділі?
Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і більший пробіг.
Що означає PR у маркуванні?
Шаруватість скрізь однакова: PR18, звідси межу тиску й ваги.
По суті про важливе
Позначка M+S свідчить про болото і заметіль, сніжинка підтверджує перевірений статус. Тягова вісь живе на глибокому малюнку і запасі гуми. Вартість ділять на кілометр, отак видно правду. Досвідчений погляд ведуть від ваги на вісь, за ним перевіряють диск, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо зворотний шлях дорожчий.
На морозі тиск сідає через фізику, тому підкачка виходить частішою. Однобічний плечовий ряд стертий сильніше: звіряють розвал. Купуйте поштучно й комплектом; опт рахуємо окремо.
Найдорожча помилка в шинах росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском тиждень за тижнем, корд накопичує втому, а на око все ціле, до того дня борт не розходиться. Монтажне мило ставлять на місце мастила, нафтопродукт псує борт. Комплект без дисків зберігають вертикально і провертають раз на місяць.
Пробіг тримається тільки на цілому корді. Швидкий стрибок погоди міняє тиск сам. Надлишкові п'ятнадцять відсотків зрізають кілометри відчутно.
У запитах формулюють так: гума на тягач, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією вказано ціну та наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, підбір під вашу техніку робимо за фото боковини.
Дивіться також: Шини Sailun S815, також Шини 315/70R22.5, і Шини Sailun SDL1, поруч Шини Sailun CityConvoy, далі Шини Sailun DELIVERY PRO, а ще Шини Sailun.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 315/70R22.5 Sailun · 315/80R22.5 Sailun · 295/60R22.5 Sailun.
До теми розділу
Жорсткий кар'єрний самоскид: шина під камінь і повну вагу · Живучий каркас: чому європейська шина служить весь строк · Момент затяжки коліс: недотяг і перетяг