Шини 180/70R8

Шини 180/70R8 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 8", навантаження на колесо 1650 кг за індексом, стеля швидкості до 25 км/год. Шини 180/70R8 шукають під конкретну вісь: навантажувачі та складську техніку не стоять, тож вибір іде з ваги на колесо.

Радіальна будова позначена літерою R за ЄЕК ООН №106. Розмір 180/70R8 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на навантажувачі. Цикл під навантаженням. Будова тут радіальна: контакт рівномірний, менша витрата пального і довший ресурс. Типовий промах на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не дорога.

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс навантаження під вагу на вісь. На ободі 8 стоять різні ширини й серії, та міняти їх наосліп не можна: однаковий обід не робить шини рівноцінними. Швидкісний індекс тут один, A5, а це межа 25 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 180/70R8 з індексом 125 і категорією A5, габарит близько 455 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Як розшифрувати запис 180/70R8?

У маркуванні 180/70R8 цифра 180 означає ширину профілю в міліметрах, 70 це висота боковини у відсотках від ширини, а 8 це посадка в дюймах.

Який зовнішній діаметр у 180/70R8?

Висота профілю дає близько 126 міліметрів, тому розрахунковий зовнішній діаметр становить приблизно 455 міліметрів. Довжина кола у цьому розмірі близько 1,4 метра, тож кілометр вона проходить за 699 обертів.

Що поруч за розміром 180/70R8?

Сусідами по ободу живуть 150/75-8 нижчий на 27 міліметрів і 125/75-8 нижчий на 64 міліметри за розрахунковим діаметром. Заміну звіряють за посадкою і навантаженням.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 125, і це 1650 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 3300 кілограмів, це межа за маркуванням.

Практика радить

Повітряна позиція плавніша і щадить спину на нерівному. Бортове кільце на індустріальних жорсткіший через поперечний натиск. Дорога вимагає дрібний рисунок, ґрунт просить розріджений. Посадка на неприбраний диск нищить свіжу позицію, причому вилазить усе аж на дорозі, коли биття прийшло на швидкості.

Нічний огляд видає правдиву цифру накачування. Плечі стерлись першими: тиску бракує. Склад звіряють напередодні відправки.

Служба шини збирається з деталей, котрі не вимагають вкладень: огляд плечей під час миття, мило замість мастила на борту, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички повертаються тисячами кілометрів. Балансування на стенді гасить вібрацію і тримає ступицю. Склад для комплекту сухий і без сонця.

Простій з'їдає більше за шину. Сезон збирання вимагає запасу під рукою. Індекс беруть без округлень: саме стільки кілограмів ваги тримає колесо.

Цінник залежить від бренду й індексу, тож поруч із позицією вказано ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина для техніки, обід R8, з індексом навантаження під вагу.

Дивіться також: Шини 22.5/10-8, і Шини 180/70-8, поруч Шини 150/75-8 (нижчий на 27 мм), далі Шини 125/75-8 (нижчий на 64 мм), а ще Шини 5.00-8, також Індустріальні шини R8.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 180/70R8 Michelin.

Розбори по цій темі

Індійські агро й позашляхові шини: чому їх беруть у світі · Мита на тайські шини: чому вони впливають на ціну · Шини 12.5/80-15.3: розбір, підбір, поради