Шини Giti GDM686

Шини Giti GDM686 це розділ каталогу з шинами для кар'єрної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка складена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Giti GDM686: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці шини ставлять на самоскиди, вантажівки і КамАЗ. Місце на машині тут одне: у кар'єрному циклі. Головна помилка: брати за ціною при різних індексах: Менший індекс не тримає ту саму вагу.

Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією K, кар'єрна вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри має Giti GDM686?

Вона стоїть у типорозмірах: 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті бере до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, менша витрата пального і довший ресурс.

Які дані потрібні для підбору?

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Робота каже

Причіпна бере вагу і боїться поперечного зносу. Рульова вісь просить поздовжні смуги для прямої стійкості. Претензію проводять документи, кадр місця спрощує справу. Підбір під завдання стоїть на парі величин: дозволена вага на кожну вісь і посадка колеса, усе інше додається далі.

Жорстке колесо губить пляму і зношує центральну доріжку наперед. Містки зносу у канавках дають поріг без суперечок. Опт рахують індивідуально.

Найприкріший збиток у парку росте непомітно: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, боковина працює на злам, а на око все ціле, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Спеціальну пасту ставлять на місце мастила, олива розм'якшує борт. Мороз не вадить шині, а от злам у стосі нищить.

Спільний розмір на групу машин скорочує запас. Раптовий перепад температур зсуває тиск без нашої участі. Технічний паспорт причепа показує допустиму вагу на кожну вісь.

Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума для техніки, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні працює щодня.

Поруч у каталозі: Шини Giti GDR621, а ще Шини 315/80R22.5, також Шини Giti GDR655+, і Шини Giti GDR675 evo, поруч Шини Giti GSR237Evo, далі Шини Giti.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 315/80R22.5 Giti.

Розбори по цій темі

Живучий каркас: чому європейська шина служить весь строк · Корейська проти китайської вантажної шини · Момент затяжки коліс: недотяг і перетяг