Шини Росава ВИ-3

Шини Росава ВИ-3 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 533 мм, навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 80 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Сторінка Росава ВИ-3 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Таку гуму беруть на вантажівки, КрАЗ і КрАЗ-255Б "лапотник". Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: дивитися на суму за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом виходить дорожчою за простій.

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, F, а це межа 80 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 1300x530-533 з індексом 156 і категорією F, шаруватість PR12, універсальна вісь. Каталог марки Росава ширший: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри має Росава ВИ-3?

Вона стоїть у типорозмірах: 1300x530-533. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Каркас діагональний: міцніша боковина, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що дає норма шаруватості тут?

Кількість шарів тут одна: PR12, це задає допустимий тиск і навантаження.

Коротко про важливе

Самоскидний графік дірявить плечі каменем. Приводна вісь тримається на глибокому малюнку і глибині доріжки. Обидва колеса ставлять тією самою позицією. Тиск виглядає дрібницею саме до дорогого простою, після якого рахунок тягне на кілька комплектів, а зупинений рейс додає зверху.

Тиск у шині перевіряють на холодній шині, бо гаряча гума показує неправдиві показники. Грижа на плечі показує розрив каркаса. Гуртову заявку прораховують під парк.

Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, корд накопичує втому, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі шина не здається без попередження. Спеціальну пасту кладуть замість оливи, нафтопродукт розм'якшує склад. Сонце сушить поверхню швидше за пробіг.

День без роботи коштує помітніше за шину. Пік сезону просить підмінного комплекту на складі. Перебір за вагою читається на відбитку: відбиток розтягується.

Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина під тягач, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок.

Сусідні розділи: Шини Росава И-332. Д-4, поруч Шини 1300x530-533, далі Шини Росава ИК-6АМ, а ще Шини Росава TR-07, також Шини Росава ИЯВ-79У, і Шини Росава.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 1300x530-533 Росава.

До теми розділу

Шини 9R22.5: розбір за застосуванням · Коли міняти шину: усі ознаки заміни · Шини 9.00-20 на КамАЗ: базовий розмір і його логіка