Шини Supercargo SC326

Шини Supercargo SC326 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3150 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Supercargo SC326 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці моделі ставлять на вантажівки, МАЗ і автобуси. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на тязі: різні моделі на одній осі. Знос іде косо, і ресурс падає.

Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину у роботі. Це: 275/70R22.5 з індексом 148/145 і категорією M, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 956 мм. У Supercargo є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри має Supercargo SC326?

Модель стоїть у типорозмірах: 275/70R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 148, і це 3150 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 6300 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Шаруватість тут одна: PR16, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

По суті про головне

Рульова вісь вимагає поздовжні смуги для чіткої стабільності. Самоскидний графік січе гуму щебенем. Мішанина моделей на спарці тягне косий знос. Щойно тоннаж наближається до паспортної цифри, розумно брати індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, а перевантажене колесо карає негайно.

Жорстке колесо втрачає контакт і зношує центр наперед. Індикатори між блоками показують межу чесно. Доставка по країні виконується щодня.

Міряти вибір самим цінником виправдано хіба тоді, коли індекси і посадка ті самі: індекс навантаження, швидкісна категорія, радіальність або діагональ і місце на машині, бо в іншому разі дешевше означає інше. Монтаж визначає значну частку ресурсу гуми. Зимовий склад не шкодить каркасу, а от деформація на гаку шкодить.

Зупинка коштує помітніше за шину. Гаряча пора б'є м'які позиції нагрівом. Спарка не додає повної вантажності, поправку беруть окремо.

Цінник залежить від бренду й індексу, тому біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума під тягач, посадка R22.5, за індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Supercargo SC328, а ще Шини 275/70R22.5, також Шини Supercargo SC335D, і Шини Supercargo SC539F, поруч Шини Supercargo SC701, далі Шини Supercargo.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 275/70R22.5 Supercargo.

Корисне по темі

Ресурс і вартість кілометра корейської шини · Шини 23/10.5-12: практичний підбір і поради · Шини на прес-підбирач: підбір і розміри