Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 17
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини 305/70R22.5

305/70R22.5 Continental HSR1 152/148L PR18 Рулевая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 292251
24 088 грн
305/70R22.5 Continental HDR 150/148M PR16 Ведущая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 292252
27 963 грн
305/70R22.5 Goodyear KMAX D 153/150L/M Ведущая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 329716
21 443 грн
Шини 305/70R22.5

Шини 305/70R22.5 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3350-3650 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Шини 305/70R22.5 купують під конкретну машину: тягачі плюс вантажівки працюють щодня, а вибір іде з ваги на колесо.

Радіальна будова позначена літерою R за ЄЕК ООН №106. Розмір 305/70R22.5 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Як підбирати тут

  • Посадковий діаметр: 22.5"
  • Навантаження на колесо: 3350-3650 кг
  • Швидкість: 120-130 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Норма шаруватості: PR16-PR18
  • Вісь: ведуча, рульова
  • Техніка: вантажівки
  • Марки: Continental, Goodyear

Цю гуму ставлять на вантажівки. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Норма шаруватості стартує від PR16 до PR18: що вища норма, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому. Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг. Поруч стоять і європейські марки (Continental), і азійські серії (Goodyear): маркування в них однакове, різниця - у ресурсі й ціні кілометра.

Найчастіша помилка на тязі: різні моделі на одній осі. Стирання йде нерівно, а комплект здається завчасно. На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. На посадці 22.5 стоять різні ширини й серії, і вони не взаємозамінні: та сама посадка не робить шини рівноцінними. Основна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; є ще M. Поіменно це: 305/70R22.5 з індексом 150/148 і категорією M, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 998 мм, потім 305/70R22.5 з індексом 152/148 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 998 мм, далі 305/70R22.5 з індексом 153/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 998 мм. У Continental є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Як читати запис 305/70R22.5?

У позначенні 305/70R22.5 число 305 показує ширину профілю в міліметрах, 70 це висота у відсотках від ширини, а 22.5 це посадка в дюймах.

Який саме габарит у 305/70R22.5?

Висота боковини дає близько 214 міліметрів, тому розрахунковий зовнішній діаметр сягає приблизно 998 міліметрів. Довжина кола у цьому розмірі десь 3,1 метра, отже кілометр шина відмотує за 319 обертів.

Чим замінити 305/70R22.5?

Сусідами по ободу ідуть 385/55R22.5 нижчий на 4 міліметри і 400/55-22.5 вищий на 13 міліметрів за розрахунковим діаметром. Остаточно вирішує посадка й вага на вісь.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 150, тобто 3350 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 150 до 153. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 6700 кілограмів, це межа за маркуванням.

Практика підказує

Переробка канавок передбачена лише там, де стандарт таке позначив. Регіональні цикли навантажують плече розворотами. Дешевший комплект виграє сьогодні, преміальний повертає кілометрами. Рішення під машину стоїть на парі величин: допустима маса для осі і розмір обода, деталі підбираються після цього.

Тиск у шині міряють на холодній шині, бо тепла гума показує хибні показники. Пилка через шашки натякає на кути. Беріть поштучно або на вісь; опт рахуємо окремо.

Дивитися лише на суму в чеку має сенс тільки тоді, якщо все інше однакове: допустима вага, індекс швидкості, тип будови і призначення осі, бо інакше порівняння виходить уявним. Мильний розчин ставлять на місце солідолу, олива розм'якшує склад. Мороз не страшний каркасу, а от вигин у стосі псує.

Пробіг тримається тільки на здоровому кістяку. Пік сезону вимагає резерву під рукою. Спарка не дає подвійної цифри, коефіцієнт рахують із таблиці.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина для техніки, посадка R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції відкрито ціну та наявність.

Дивіться також: Шини 295/55R22.5, і Шини 385/55R22.5 (нижчий на 4 мм), поруч Шини 315/70R22.5 (вищий на 14 мм), далі Шини 295/75R22.5 (вищий на 16 мм), а ще Шини 385/70R22.5, також Вантажні шини R22.5.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 305/70R22.5 Continental · 305/70R22.5 Continental · 305/70R22.5 Goodyear.

Що почитати перед вибором

Шини 305/70R22.5: розбір за застосуванням · Тиск у шинах автокрана: що врахувати перед вибором · Стійкість ЦМК до проколів і порізів каркаса