Шини Росава ИД-304

Шини Росава ИД-304 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3350-3750 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця добірка складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Росава ИД-304 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці позиції йдуть на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 12.00-20 з індексом 150/146 і категорією J, шаруватість PR16, універсальна вісь, поруч 12.00-20 з індексом 154/149 і категорією J, шаруватість PR18, універсальна вісь. Каталог марки Росава ширший: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

У яких типорозмірах має Росава ИД-304?

Модель випускається в розмірах: 12.00-20. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 150, а це 3350 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 150 до 154. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 6700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Будова діагональна: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що означає PR у маркуванні?

Норма шаруватості тягнеться від PR16 до PR18: що вища норма, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

На що дивитись перед заміною

Маркування M+S говорить про болото і зимові умови, сніжинка підтверджує перевірений статус. Спарка бере однакові кола, розбіг доїдає обидва. Пару комплектують спільною моделлю. Монтаж без чистого обода нищить свіжу позицію, причому вилазить усе аж на дорозі, коли биття прийшло на швидкості.

Робочий тиск у шині звіряють на холодній шині, бо тепла гума додає хибні десяті. Містки зносу в канавці кажуть межу прямо. Розбір за кадром маркування бере кілька хвилин.

Найдорожча помилка в шинах починається тихо: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, до того дня колесо не сідає остаточно. Клапан ставлять новий разом із гумою. На дисках зберігають горизонтально або вішають.

Довговічність тримається лише на непошкодженому кістяку. Спека б'є м'які колеса перегрівом. Індекс навантаження звіряють без округлень: стільки кілограмів маси тримає колесо.

У запитах формулюють так: шина під тягач, посадка R20, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Росава ИП-184, поруч Шини 12.00-20, далі Шини Росава Бц-38, а ще Шини Росава БЦИ-185, також Шини Росава БЦИ-9Д, і Шини Росава.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 12.00-20 Росава · 12.00-20 Росава.

Що почитати перед вибором

Шини 1100x400-533: розбір, підбір, поради · Шини 16.5L-16.1: підбір за віссю і навантаженням · Шини на Івеко: від розвозу до кар'єру