Шини Roadx DX776

Шини Roadx DX776 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Roadx DX776 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Типовий промах: міряти вибір цінником при різних індексах: Менший індекс не витримає ту саму вісь.

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, універсальна вісь, габарит близько 1072 мм. У Roadx є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах є в Roadx DX776?

Вона випускається в розмірах: 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менша витрата пального при рівному тиску.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Норма шаруватості тут одна: PR24, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

Стисло про головне

Тягова вісь живе на блоках і запасі гуми. Комбіновані цикли б'ють боковину розворотами. Дешевший набір виграє на касі, преміальний повертає пробігом. Сусідній типорозмір подекуди здається заміною, але перепад висоти править роботу гальм на очах у водія, тому підміну рахують наперед.

Робочий тиск у шині міряють до виїзду, бо тепла гума дає завищені цифри. Проколи збоку не ремонтуються надійно. Купуйте поштучно або на вісь; ціну партії рахуємо окремо.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, корд накопичує втому, а на око все ціле, до того дня колесо не сідає остаточно. Вентиль оновлюють разом із гумою. Пряме сонце старить поверхню швидше за дорогу.

Планова заміна легша за аварійну. Спека нищить спущені позиції нагрівом. Масу ділять між осями, а потім вісь розносить між колесами.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума на тягач, диск R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні виконується у робочі дні.

Сусідні розділи: Шини Roadx RAU2, поруч Шини 385/65R22.5, далі Шини Roadx RDM2, а ще Шини Roadx RH621, також Шини Roadx RT785, і Шини Roadx.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Roadx.

Корисне по темі

Тріщини й старіння гуми: коли це вирок · Магістраль, регіон чи місто: як тип рейсу вибирає шину · Mitas SFT Harvester: комбайнові шини з технологією SFT