Ведучі шини Hubtrac

Ведучі шини Hubtrac це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 1700-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ведучі шини Hubtrac стоять своїм зрізом: під цю вісь у марки власний ряд моделей, тягачі і вантажівки.

Ведучі шини Hubtrac: у межах марки виконання під різні осі різняться малюнком і складом гуми, а не лише назвою моделі. Порівнювати всередині зрізу варто за індексом навантаження й нормою шаруватості, бо посадка тут у всіх однакова.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на вантажівки, тягачі і автобуси. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Повний діаметр тут коливається від 767 до 1076 мм: розрив у 309 міліметрів зачіпає покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка на тязі: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

Помітні типорозміри тут це 13R22.5, поруч 215/75R17.5, далі 225/75R17.5, а ще 245/70R17.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої. Ободи в розділі лежать від R17.5 до R22.5, і посадку звіряють першою: чужий діаметр не сяде. Переважна швидкісна категорія M, а це 130 кілометрів на годину; є ще L, K і J.

Коротко про головне

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 126 до 156. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Навіщо дивитися на PR тут?

Норма шаруватості стартує від PR14 до PR20: що більший ряд, то вища допустима вага, але й хід твердіший та слабша опора на полі.

Які дані потрібні для підбору?

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Практика підказує

Переробка канавок передбачена лише там, де завод таке передбачив. Передня вісь бере прямі доріжки для курсової стабільності. Простіший набір бере на касі, преміальний віддає ресурсом. Тверезий розрахунок починають із паспорта машини, далі звіряють посадку, і лише потім дивляться на бренд, бо порядок тут важить.

Манометр коштує небагато, а рятує гуму. Однобічний край зношений сильніше: звіряють сходження. Залишок уточнюють напередодні відправки.

Купуйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні працює щодня. Для парку рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума на тягач, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок.

Сусідні розділи: Рульові шини Hubtrac, поруч Шини Hubtrac.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 13R22.5 Hubtrac · 13R22.5 Hubtrac · 295/60R22.5 Hubtrac.

Що почитати перед вибором

Коди малюнка кар'єрної шини: E і L (самоскид і навантажувач) · Тайський завод світових марок: та сама шина, інша країна · Зимова ведуча вісь: тяга на снігу