Шини 380/75R20

Шини 380/75R20 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3150 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Шини 380/75R20 беруть під свою техніку: навантажувачі і складську техніку не стоять, тож вибір стартує з ваги на колесо.

Радіальна будова позначена літерою R за ЄЕК ООН №106. Розмір 380/75R20 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на спецтехніку. Режим у робочі зміни. Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, менша витрата пального і довший ресурс. Головна помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. На діаметрі 20 живуть різні профілі, і кожен під свою вісь: збіг по диску не дає тієї самої ваги на колесо. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Конкретно це: 380/75R20 з індексом 148 і категорією A8, габарит близько 1078 мм, а ще 380/75R20 з індексом 148 і категорією A8, габарит близько 1078 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Як розшифрувати запис 380/75R20?

У записі 380/75R20 цифра 380 задає ширину профілю в міліметрах, 75 це висота у відсотках від ширини, а 20 це посадка в дюймах.

Яким виходить повний розмір у 380/75R20?

Висота профілю дає близько 285 міліметрів, тому зовнішній розмір сягає приблизно 1078 міліметрів. Коло кочення тут близько 3,4 метра, виходить кілометр вона проходить за 295 обертів.

Який аналог має 380/75R20?

Сусідами по ободу живуть 405/70R20 нижчий на 3 міліметри, далі 360/80R20 вищий на 6 міліметрів за розрахунковим діаметром. Заміну звіряють за посадкою і навантаженням.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 148, і це 3150 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні несе до 6300 кілограмів, це стеля за паспортом.

Про що пам'ятати при виборі

Немарка позиція не лишає чорних плям на підлозі. Рампа навантажує плече щоразу. Ціну рахують за кілометр, отак проступає реальність. Тиск виглядає дрібницею рівно до першого випадку, коли збиток іде далеко за комплект, а зупинений рейс додає зверху.

Холодний вимір видає правдиву цифру накачування. Пилка через шашки натякає на кути. Гуртову заявку прораховують під парк.

Дивитися лише на суму в чеку виправдано хіба тоді, коли решта збігається: індекс навантаження, швидкісна категорія, радіальність або діагональ і призначення осі, бо без цього рахунок обманює. Ободову стрічку ставлять цілу, стара губить на дорозі. Дата на боковині каже свіжість чесно.

Пробіг стоїть лише на непошкодженому кістяку. Осінь тягне запасу поруч. Здвоєне колесо не дає чистої ваги, коефіцієнт беруть за нормою.

Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці видно актуальну ціну й залишок. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина на навантажувач, диск R20, за індексом навантаження.

Сусідні розділи: Шини 31/10-20, далі Шини 405/70R20 (нижчий на 3 мм), а ще Шини 400/75R20 (вищий на 30 мм), також Шини 500/45R20 (нижчий на 120 мм), і Шини 33/12-20, поруч Індустріальні шини R20.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 380/75R20 BKT · 380/75R20 BKT.

Що почитати перед вибором

Спарені колеса для міжрядь: вузька шина подвійною силою · Європейська шина на будівельний мікс: дорога і майданчик · 460/70R24: чим замінити й що точно: розбір і підбір під техніку