Шини Copartner

Шини Copartner це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 19.5" до 22.5", навантаження на колесо 3350-5450 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. На сторінці стоїть все цієї марки з каталогу, з розмірами і навантаженнями одразу в переліку.

Що це за марка Copartner

Copartner тут тримає насамперед вантажний бік; далі конкретика по позиціях, ободах і навантаженні. Під техніку це передусім тягачі, вантажівки та причепи.

На складі Copartner закриває сегменти: вантажні. Запис на боковині стандартний, а розходяться марки в ресурсі. По цифрах це так: швидкісні категорії 110-130 км/год; обода R19.5-R22.5; на колесо 3350-5450 кг за індексом.

Кожна позиція Copartner має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на зерновози, тягачі і вантажівки. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Габарит колеса серед позицій тягнеться від 894 до 1076 міліметрів: розрив у 182 міліметрів зсуває покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око. Типовий промах тут: економія на повітрі. каркас гріється і втомлюється, і комплект іде раніше.

Основні розміри тут це 285/70R19.5, потім 295/80R22.5 і 315/70R22.5, поруч 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні. Ободи в розділі йдуть від R19.5 до R22.5, і посадку звіряють першою: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; поруч стоять K і M.

Коротко про головне

Яка вага на колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 157, тобто 4125 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 150 до 167. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 8250 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Будова тут радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що означає PR тут?

Норма шаруватості іде від PR18 до PR24: що вища норма, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Які дані потрібні для підбору?

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Стисло про суть

Причіпна терпить вагу і страждає від бокового стирання. Далекобій тягне на чільне місце опір коченню. Різнобій малюнків на спарці тягне косий знос. Посадка на неприбраний диск губить нову міцну гуму, а проступає огріх через тижні, коли боковина натерлася до корду.

Розбіг тиску між колесами вище 0,2 бар нищить друге колесо. Містки зносу у канавках дають фініш без суперечок. Гуртову заявку прораховують окремо.

Оптовим покупцям рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: шина на тягач, за індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні працює щодня.

Дивіться також: Шини Kumho, також Шини Lassa, і Шини BFGoodrich, поруч Шини Doupro, далі Шини Bontyre, а ще Шини Copartner CP585.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Copartner · 315/80R22.5 Copartner · 385/65R22.5 Copartner.

До теми розділу

Зимове зберігання шин: технічний розбір і підбір · Спарена пара при монтажі коліс · Вантажні шини Івано-Франківськ: доставка