Шини Nokian R-Truck Steer

Шини Nokian R-Truck Steer це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Nokian R-Truck Steer: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на вантажівки, зерновози і напівпричепи. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Типовий промах тут: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах.

Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 1072 мм, а ще 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які типорозміри має Nokian R-Truck Steer?

Модель іде у розмірах: 315/80R22.5, а ще 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 160, а це 4500 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 156 до 160. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Які дані потрібні для підбору?

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Що врахувати у підборі

Рульова вісь бере прямі смуги для чіткої стабільності. Спарка вимагає рівні розміри, перепад гріє напарника. Близький типорозмір беруть винятково після звірки підвіски. Підбір під завдання тримається на двох цифрах: допустима маса на вісь і розмір обода, решта уточнюється потім.

Різниця тиску у спарці понад 0,3 бар перевантажує друге колесо. Дрібні тріщини між блоками кажуть про старіння гуми. Замовляйте як одну, так і партію; гуртові умови готуємо під парк.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: пара стоїть із різними діаметрами зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а протектор ще має глибину, до того дня борт не розходиться. Камеру міняють цілу, зношена підводить раптово. Зимовий склад не вадить каркасу, а от вигин під вагою шкодить.

Простій коштує помітніше за гуму. Різкий перепад погоди править показники тихо. Здвоєне колесо не множить подвійної вантажності, поправку рахують за нормою.

Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина для техніки, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу.

Поруч у каталозі: Шини Nokian Hakkapeliitta Loader, а ще Шини 385/65R22.5, також Шини Nokian Logger King, і Шини Nokian NTR 32, поруч Шини Nokian RTG, далі Шини Nokian.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/65R22.5 Nokian · 315/80R22.5 Nokian.

До теми розділу

Європейські вантажні шини: чому це преміум і коли він виправданий · Індекси навантаження та швидкості шин: підбір за розміром і брендом · Альтернативні розміри сільгосп шини