Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 1
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини JOYALL A8

315/70R22.5 JOYALL A8 151/148L PR18 Рулевая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 395319
12 899 грн
Шини JOYALL A8

Шини JOYALL A8 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3450 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка JOYALL A8 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

  • Посадковий діаметр: 22.5"
  • Навантаження на колесо: 3450 кг
  • Швидкість: до 120 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Норма шаруватості: PR18
  • Вісь: рульова
  • Техніка: вантажівки, КамАЗ, МАЗ, бетонозмішувачі
  • Марки: JOYALL

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Головна помилка на рульовій: міняти гуму замість регулювання, хоча причина в геометрії.

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 315/70R22.5 з індексом 151/148 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 1012 мм. У JOYALL є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які розміри є в JOYALL A8?

Ця модель іде у розмірах: 315/70R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Індекс навантаження тут один, 151, і це 3450 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 6900 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального при рівному тиску.

Навіщо дивитися на PR тут?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Практика каже

Вісь причепа тримає навантаження і боїться поперечного зносу. Регіональні маршрути мучать борт поворотами. Цінник рахують через пробіг, отак проступає реальність. Монтаж без чистого обода нищить свіжу позицію, причому вилазить усе аж на дорозі, коли борт уже здав.

Взимку тиск сідає через фізику, тому профілактика стає частішою. Однобічний плечовий ряд з'їдений сильніше: перевіряють сходження. Відправка по країні працює без вихідних.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у виїзді бригади, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі виправдовує себе першим же випадком. Монтажне мило ставлять на місце солідолу, олива розм'якшує гуму. Розчинники у сусідстві з комплектом неприпустимі.

Гуртова закупівля прибирає хаос у парку. Осінь просить резерву під рукою. Перевантаження читається на відбитку: смуга роздвоюється.

Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина для техніки, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від бренду й індексу, тому у картці вказано ціну та наявність.

Сусідні розділи: Шини JOYALL A888+, поруч Шини 315/70R22.5, далі Шини JOYALL A702, а ще Шини JOYALL A601, також Шини JOYALL A606, і Шини JOYALL.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 JOYALL.

До теми розділу

Шини 245/70R19.5: практичний підбір і поради · Грижа на шині: причина і ризик · Hankook SmartFlex: магістраль і паливна економія