Шини Sportrak SP902

Шини Sportrak SP902 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3450-4125 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зібрана під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Sportrak SP902 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит тут коливається від 950 до 1076 мм за розрахунком: різниця у 126 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах тут: різнобій малюнка у спарці. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Основна швидкісна категорія K, а це 110 кілометрів на годину; трапляються також L. У розділі це: 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією K, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, далі 315/60R22.5 з індексом 151/148 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 950 мм, поруч 295/80R22.5 з індексом 152/149 і категорією K, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. У Sportrak є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри є в Sportrak SP902?

Вона іде у розмірах: 295/80R22.5, поруч 315/60R22.5, далі 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 157, це 4125 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 151 до 157. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 8250 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна тут?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що означає PR тут?

Ряд шаруватості розходиться від PR18 до PR20: що вища норма, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.

Коротко про важливе

Змішані цикли мучать боковину маневрами. Повторна нарізка канавок можлива тільки там, де стандарт це дозволив. Вісь беруть спільною позицією. Господарство, що веде паперовий журнал пробігу і мотогодин, ловить дороге колесо за тижні, а не після зупинки, і нічого така звичка не коштує.

Манометр важить небагато, а тримає бюджет. Волосяні тріщини на плечі говорять про старіння складу. Відправлення по країні виконується у робочі дні.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і цінник гуми тут другорядний, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Борт заходить рівно, в іншому разі биття з'явиться у русі. У зборі зберігають горизонтально або тримають на гаку.

День без роботи коштує помітніше за шину. Раптовий перепад погоди міняє цифри тихо. Паспорт причепа показує дозволену масу для осі.

Вартість залежить від бренду й індексу, через це поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина для техніки, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу.

Поруч у каталозі: Шини Sportrak SP303, поруч Шини 315/80R22.5, далі Шини Sportrak SP308, а ще Шини Sportrak SP309, також Шини Sportrak SP329, і Шини Sportrak.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/80R22.5 Sportrak · 315/60R22.5 Sportrak · 295/80R22.5 Sportrak.

Що почитати перед вибором

Шини 11R22.5: на що дивитися при виборі · Шини 315/70R22.5: аеродинамічний європеєць · Шини 335/80R20: військовий радіал прохідності