Шини Triangle TTR-D12

Шини Triangle TTR-D12 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 1700 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

У межах Triangle TTR-D12 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Типовий промах на тязі: неоднакові шини поруч. Знос іде косо, і ресурс падає.

Швидкісний символ тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину у роботі. Це: 205/75R17.5 з індексом 126/124 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 752 мм. Каталог марки Triangle ширший: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах має Triangle TTR-D12?

Вона стоїть у типорозмірах: 205/75R17.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 126, і це 1700 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті тримає до 3400 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Що перевірити до покупки?

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Коротко про суть

Самоскидний режим ріже плечі уламками. Рульова вісь бере подовжні канавки для чіткої стійкості. Вісь беруть тією самою позицією. Претензійна справа минає легко у тому разі, якщо під рукою лежить накладна, фото дефекту і чесна історія експлуатації.

Різниця тиску між колесами більше за три десятих доїдає напарника. Порізи у боковині не ремонтуються надійно. Замовляйте поштучно або на вісь; опт готуємо під парк.

Найприкріший збиток у парку починається тихо: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, корд накопичує втому, а на око все ціле, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Кріплення колеса протягують за перші двісті кілометрів дороги. З диском кладуть горизонтально або тримають на гаку.

Ресурс тримається тільки на здоровому каркасі. Швидкий перехід погоди зсуває цифри без нашої участі. Цифру індексу беруть буквально: стільки кілограмів ваги несе колесо.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина на тягач, диск R17.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від бренду й індексу, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини Triangle TR685, далі Шини 205/75R17.5, а ще Шини Triangle TRD06, також Шини Triangle TRS02, і Шини Triangle TR663, поруч Шини Triangle.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 205/75R17.5 Triangle.

Корисне по темі

Бренди складських шин навантажувача: що тримаємо · Коли односкатна широка шина економить, а коли ні · Китайські вантажні шини: рівні марок і що стоїть за ціною