
Шини Sunfull ST026 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.
Виробник дає Sunfull ST026 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 5000 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR24
- Вісь: причіпна
- Техніка: причепи, тягачі, напівпричепи, зерновози
- Марки: Sunfull
Ці позиції йдуть на причепи, тягачі і напівпричепи. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Найчастіша помилка тут: економія на повітрі. Боковина працює на злам, а зовні шина ще ціла.
Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Це: 385/55R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, причіпна вісь, габарит близько 995 мм. Каталог марки Sunfull ширший: перелік - у розділі марки.
Часті питання
Які розміри має Sunfull ST026?
Ця модель стоїть у типорозмірах: 385/55R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.
Яка вага на колесо тут?
Індекс навантаження тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.
Який каркас брати для цього завдання?
Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, менша витрата пального при рівному тиску.
Що дає норма шаруватості тут?
Норма шаруватості скрізь однакова: PR24, і вона задає межу тиску й ваги.
Практика підказує
Будівельний графік дірявить гуму уламками. Рульова вісь бере поздовжні смуги для курсової стійкості. Фото маркування закриває половину розмов при підборі. Коли вага наближається до паспортної цифри, розумно брати виконання на щабель вище, бо практика не завжди тримається задуму, і перегріта боковина не прощає помилок.
Перекачана шина втрачає зчеплення і стирає середину раніше плечей. Виїдена доріжка показує перекачаність. Відправлення по країні виконується у робочі дні.
Служба шини стоїть на звичках, які нічого не коштують: перевірка вентиля при заправці, мило замість мастила на борту, пара однакових коліс на осі, і ці звички дають зайвий сезон роботи. Затяжку гайок контролюють через сто кілометрів. Ультрафіолет старить поверхню швидше за пробіг.
Спільний типорозмір на парк полегшує запас. Початок сезону стартує з перевірки усіх коліс. Масу розподіляють на осі, а далі вісь ділить на колеса.
Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина для техніки, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня.
Сусідні розділи: Шини Sunfull STL 357, далі Шини 385/55R22.5, а ще Шини Sunfull STM313, також Шини Sunfull HF702, і Шини Sunfull HF313, поруч Шини Sunfull.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 385/55R22.5 Sunfull.
Що почитати перед вибором
Китайські заводи у В'єтнамі: Sailun, Jinyu та інші · Ободова стрічка та замкові кільця: на що дивитися при виборі · Шиномонтаж вантажної шини: етапи