Шини Ascenso 692 134/125A5/A5 QH

Шини Ascenso 692 134/125A5/A5 QH це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 8", навантаження на колесо 2120 кг за індексом, стеля швидкості до 25 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Ascenso 692 134/125A5/A5 QH у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на навантажувачі. Режим з повним завантаженням. Типовий промах на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а не дорога.

Швидкісний символ тут один, A5, а це межа 25 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 18/7-8 з індексом 134/125 і категорією A5. У Ascenso є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах випускають Ascenso 692 134/125A5/A5 QH?

Модель стоїть у типорозмірах: 18/7-8. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 134, і це 2120 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 4240 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд перехресний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що звірити перед замовленням?

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Досвід радить

Робочий цикл у цеху рівний, знос прогнозується мотогодинами. Стик плит мучить борт кожен раз. Дорога вимагає дрібний блок, бездоріжжя просить розріджений. Тверезий розрахунок будують від завдання техніки, далі звіряють посадку, і тільки наприкінці дивляться на цінник, бо навпаки виходить дорожче.

Робочий тиск у шині звіряють зранку, бо прогріта гума додає неправдиві цифри. Мітки TWI в канавці кажуть межу прямо. Ціну й наявність дивляться у картці, а доставка по Україні працює щодня.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, аж поки одного ранку колесо не сідає остаточно. Балансування знімає биття і рятує підвіску. Ангар для гуми прохолодний і темний.

Завчасна ротація дешевша за термінову. Раптовий стрибок сезону міняє тиск сам. Паспорт машини показує допустиму вагу на кожну вісь.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Для парку рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина на навантажувач, посадка R8, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції відкрито ціну та наявність.

Сусідні розділи: Шини Ascenso 692 138/128A5/A5, далі Шини 18/7-8, а ще Шини Ascenso 692 143/134A5/A5, також Шини Ascenso 692 145/136A5/A5, і Шини Ascenso 692 155/146A5/A5, поруч Шини Ascenso.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 18/7-8 Ascenso.

Що почитати перед вибором

Шини 12.5-20: вибір під дорогу й навантаження · Шини 140/55-9: ключове для правильного вибору · Шини 180/70-8: розбір, підбір, поради