Шини 10.5-20

Шини 10.5-20 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 1800-2060 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Шини 10.5-20 беруть під конкретну машину: навантажувачі та складську техніку не стоять, тож вибір іде з ваги на колесо.

Розмір 10.5-20 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на телескопічних навантажувачі. Цикл щоденний. Поруч стоять і європейські лінійки (Mitas), і бюджетні азійські (Speedways): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі. Типовий промах на майданчику: дивитися на пробіг. Плече виїдають маневри, а зовсім не кілометри.

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. На посадці 20 стоять різні ширини й серії, і кожен під свою вісь: збіг по диску не дає тієї самої ваги на колесо. Найпоширеніша швидкісна категорія G, це 90 кілометрів на годину; трапляються також A6. Поіменно це: 10.5-20 з індексом 128 і категорією G, шаруватість PR10, потім 10.5-20 з індексом 133 і категорією A6, шаруватість PR10. Каталог марки Mitas ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Як читати запис 10.5-20?

Старий дюймовий формат 10.5-20 означає конкретику: ширина 10.5, посадка 20, каркас діагональний.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Переважний індекс навантаження 128, а це 1800 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 128 до 133. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 3600 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна тут?

Корд перехресний: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR10, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Стисло про суть

Ричтрак стирає шину поворотами стоячи. Змінність у цеху рівний, витрата рахується змінами. Ціну ділять за кілометр, отак видно правду. Дві однакові машини у різних руках дають різний пробіг, і шина тут ні до чого, бо вирішує манера і тиск.

Спущена шина пече у плечах і рветься серед дороги. Мітки TWI у канавках кажуть фініш чесно. Замовляйте як одну, так і партію; опт готуємо під парк.

Коли зміна зупинилась через колесо, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Борт сідає по колу, інакше вібрація дасться взнаки на швидкості. Бокс для комплекту прохолодний і темний.

Простій з'їдає дорожче за шину. Пік сезону просить підмінного комплекту поруч. Індекс читають без округлень: ось стільки кілограмів ваги несе шина.

Цінник залежить від виробника та навантаження, через це поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні працює щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина для техніки, обід R20, з індексом навантаження під вагу.

Сусідні розділи: Шини 13/80-20, і Шини 380/75R20, поруч Шини 31/10-20, далі Шини 33/12-20, а ще Шини 400/75R20, також Індустріальні шини R20.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 10.5-20 Mitas · 10.5-20 Speedways.

До теми розділу

LS-1, LS-2, LS-3 і LS-4: як підібрати правильно · BKT: індійський спеціаліст з позашляхових і агрошин · Помилка: посилена шина на старих цифрах тиску: розбір, підбір, поради