Шини HunterRoad H701

Шини HunterRoad H701 це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 20" до 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

У межах HunterRoad H701 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом виходить дорожчою за простій. Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу.

Посадки в розділі тягнуться від R20 до R22.5, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Переважна швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; трапляються також K. Поіменно це: 315/80R22.5 з індексом 156/153 і категорією L, шаруватість PR20, універсальна вісь, габарит близько 1076 мм, далі 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією K, шаруватість PR20, універсальна вісь. У HunterRoad є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах має HunterRoad H701?

Модель іде у розмірах: 12.00-20, а ще 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний котиться легше, діагональний каркас тримає удар і поріз, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Шаруватість тут одна: PR20, звідси межу тиску й ваги.

По суті про важливе

Нарізка малюнка передбачена лише там, де стандарт таке передбачив. Траса ставить на перше місце опір коченню. Обидва колеса ставлять спільною моделлю. Претензійна справа іде швидко тоді, коли на руках є дата продажу, знімки місця і чесна історія експлуатації.

Холодний контроль видає чесну величину накачування. Проколи збоку не заварюються назавжди. Партію готують під парк.

Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому підмінний комплект під рукою коштує дешевше за будь-яку економію. Балансування на стенді гасить биття і тримає ходову. Холод не вадить каркасу, а от деформація у стосі шкодить.

Спільний стандарт на техніку скорочує логістику. Сезон збирання тягне запасу поруч. Техпаспорт причепа показує допустиму масу для осі.

У пошуку це звучить так: гума для техніки, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож у картці вказано актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні працює щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під машину робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини HunterRoad H101, а ще Шини 315/80R22.5, також Шини HunterRoad H802, і Шини HunterRoad H812, поруч Шини HunterRoad H801, далі Шини HunterRoad.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 HunterRoad · 12.00-20 HunterRoad.

Що почитати перед вибором

Країна походження на китайській шині: чому вона їде не з Китаю · Навантаження вилкової шини: вантажопідйомність · Продаж шин: що закон вимагає від магазину і що дає покупцю