Шини Hifly HH308

Шини Hifly HH308 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Сторінка Hifly HH308 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит серед позицій коливається від 1012 до 1076 міліметрів: розрив у 64 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах на ведучій: різнобій малюнка у спарці. Знос іде косо, а комплект здається завчасно.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, а ще 315/80R22.5 з індексом 156/152 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах випускають Hifly HH308?

Вона випускається в розмірах: 315/70R22.5, далі 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 154, а це 3750 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 154 до 156. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 7500 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що означає PR на боковині?

Кількість шарів скрізь однакова: PR20, звідси межу тиску й ваги.

На що дивитись у підборі

Комбіновані цикли б'ють борт поворотами. Кар'єрний режим дірявить протектор уламками. Дорога вимагає закритий малюнок, бездоріжжя бере агресивний. Різниця між двома позиціями зазвичай сидить глибше за цінник, а в глибині малюнка, і саме вона задає ресурс, коли техніка не стоїть.

Ранковий контроль видає правдиву величину тиску. Волосяні сіточки між блоками кажуть про старіння складу. Гуртову заявку рахують індивідуально.

Порівнювати дві позиції за ціною має сенс тільки тоді, коли решта збігається: індекс навантаження, обмеження швидкості, конструкція каркаса і призначення осі, бо в іншому разі дешевше означає інше. Кріплення колеса протягують через сто кілометрів. Мастила поруч із шинами неприпустимі.

Простій з'їдає помітніше за комплект. Березень починається з перевірки парку. Надлишкові п'ятнадцять відсотків ваги з'їдають пробіг відчутно.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а підбір під машину закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина для техніки, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок.

Сусідні розділи: Шини Hifly HH025, далі Шини 315/70R22.5, а ще Шини Hifly HH107, також Шини Hifly HH111, і Шини Hifly HH368, поруч Шини Hifly.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Hifly · 315/80R22.5 Hifly.

Розбори по цій темі

Диски й замкові кільця кранового колеса: повний технічний розбір · Dunlop: вантажна шина японської школи, серія SP · Індійська чи китайська: дві бюджетні школи вантажної шини