Шини Unicoin R-208

Шини Unicoin R-208 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Модель Unicoin R-208: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Цю гуму ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Головна помилка тут: занижений тиск. Боковина працює на злам, і комплект іде раніше.

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У Unicoin є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах має Unicoin R-208?

Вона іде у розмірах: 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті тримає до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Кількість шарів тут одна: PR24, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Досвід підказує

Здвоєне колесо просить рівні кола, розбіг доїдає напарника. Траса виводить на чільне місце пальне. Схожий запис беруть лише після звірки підвіски. Посадка на неприбраний диск псує навіть найдорожчу шину, а проступає огріх через тижні, коли боковина натерлася до корду.

Робочий тиск у шині міряють на холодній шині, бо тепла гума показує неправдиві десяті. Поверхневі тріщини на плечі кажуть про вік складу. Замовляйте як одну, так і партію; гуртові умови готуємо під парк.

Порівнювати дві позиції за ціною має сенс тільки тоді, якщо все інше однакове: індекс навантаження, обмеження швидкості, радіальність або діагональ і призначення осі, бо інакше порівняння виходить уявним. Бортове кільце стає рівно, в іншому разі вібрація з'явиться з розгоном. Мороз не шкодить гумі, а от деформація під вагою шкодить.

Проста таблиця мотогодин показує проблемне плече техніки. Березень відкривається з огляду коліс. Масу розподіляють між осями, а далі вісь розкидає між колесами.

Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума для техніки, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці відкрито і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні працює щодня.

Дивіться також: Шини Unicoin T-806, далі Шини 385/65R22.5, а ще Шини Unicoin T-808, також Шини Unicoin R-201, і Шини Unicoin D-608, поруч Шини Unicoin.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Unicoin.

Що почитати перед вибором

Розташування отворів (PCD) вантажного диска · Шини на бетонозмішувач: висока вага і вузький проїзд · Шини на DAF: вибір під дорогу й навантаження