Шини WestLake G2/L2

Шини WestLake G2/L2 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 7100 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає WestLake G2/L2 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці шини ставлять на грейдери. Робота щоденний. Найчастіша помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Плече виїдають маневри, а не відстань.

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 13.00-24 з індексом 176 і категорією A8, шаруватість PR16, потім 14.00-24, шаруватість PR28. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

У яких типорозмірах є в WestLake G2/L2?

Ця модель випускається в розмірах: 13.00-24, а ще 14.00-24. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 176, і це 7100 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 14200 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Корд перехресний: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Запас шарів тягнеться від PR16 до PR28: що вища норма, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Коротко про важливе

Лита шина не боїться цвяхів і ходить стабільніше на плитці. Стик плит б'є борт при кожному заїзді. Мішанина малюнків на одній осі тягне швидке стирання. Два схожі причепи на різних маршрутах показують несхожий ресурс, і шина тут ні до чого, бо все вирішує режим роботи.

Тиск у шині перевіряють на холодній шині, бо прогріта гума дає неправдиві десяті. Здуття на плечі видає розрив каркаса. Відправлення по Україні працює у робочі дні.

Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, доки на трасі борт не розходиться. Балансування гасить биття і тримає ходову. Гуму без диска ставлять на ребро і крутять періодично.

Зупинка коштує дорожче за гуму. Літо нищить спущені колеса нагрівом. Технічний паспорт машини називає дозволену масу на вісь.

Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума для техніки, обід R24, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня.

Поруч у каталозі: Шини WestLake WDR1, а ще Шини 13.00-24, також Шини WestLake WTR2, і Шини WestLake AD153, поруч Шини WestLake AD156, далі Шини WestLake.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 13.00-24 WestLake · 14.00-24 WestLake.

До теми розділу

Шини 710/45-26.5: що врахувати перед вибором · Чекліст шин перед рейсом · Galaxy і GRI: бюджетні тракторні радіали