Шини Aeolus ASR79

Шини Aeolus ASR79 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 19.5" до 22.5", навантаження на колесо 2725-3150 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Модель Aeolus ASR79: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці позиції йдуть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Габарит колеса серед позицій тягнеться від 838 до 956 міліметрів: перепад у 118 мм зсуває кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Головна помилка на кермі: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах.

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Ободи в розділі тягнуться від R19.5 до R22.5, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія J, а це 100 кілометрів на годину; трапляються також M. У розділі це: 265/70R19.5 з індексом 143/141 і категорією J, рульова вісь, габарит близько 866 мм, далі 275/70R22.5 з індексом 148/145 і категорією M, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 956 мм, поруч 245/70R19.5 з індексом 144/142 і категорією J, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 838 мм. У Aeolus є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах є в Aeolus ASR79?

Вона стоїть у типорозмірах: 245/70R19.5, далі 265/70R19.5, а ще 275/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 143, а це 2725 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 143 до 148. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 5450 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що означає PR у маркуванні?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR18, звідси межу тиску й ваги.

Практика каже

Переробка доріжок передбачена лише там, де стандарт подібне дозволив. Причіпна бере вагу і не любить скручувального тертя. Кадр борту закриває більшу частину розмов при підборі. Коли вага підходить до межі, варто ставити індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, а зайва тонна на осі карає негайно.

Недокачана шина перегрівається по борту і гине без попередження. Виїдена доріжка означає надлишок тиску. Ціну й наявність звіряють на сторінці позиції, а доставка по Україні іде щодня.

Життя комплекту стоїть на звичках, які нічого не коштують: перевірка вентиля при заправці, мило замість мастила на борту, рівний тиск у спарці, і ці звички окупаються найдешевше. Золотник міняють за один раз із шиною. На дисках тримають лежачи або тримають на гаку.

Пробіг живе винятково на цілому кістяку. Швидкий перепад погоди міняє показники сам. Техпаспорт причепа дає допустиму масу на вісь.

У пошуку це звучить так: шина для техніки, за індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під машину проводимо за маркуванням.

Сусідні розділи: Шини Aeolus CDR169 CARGOPOWER, далі Шини 265/70R19.5, а ще Шини Aeolus ADC53A, також Шини Aeolus ADR26, і Шини Aeolus HN08, поруч Шини Aeolus.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 265/70R19.5 Aeolus · 275/70R22.5 Aeolus · 245/70R19.5 Aeolus.

До теми розділу

Помилка: дешевий манометр і його похибка: повний технічний розбір · Помилка: один тиск у шинах на весь: підбір під вашу техніку · Регулярний огляд шин: що дивитись