Шини Mitas EM-01

Шини Mitas EM-01 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 18", навантаження на колесо 2180-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 50 км/год. Ця добірка складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Mitas EM-01 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на спецтехніку. Робота без простоїв. Повний розмір колеса тут іде від 968 до 1024 мм за розрахунком: розрив у 56 міліметрів міняє передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення.

Типовий промах на майданчику: дивитися на пробіг. Бокова зона йде від роботи боком, а не дорога. Швидкісний індекс тут один, B, а це межа 50 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 365/70R18 з індексом 135 і категорією B, габарит близько 968 мм, далі 405/70R18 з індексом 156 і категорією B, габарит близько 1024 мм. У Mitas є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах є в Mitas EM-01?

Модель іде у розмірах: 365/70R18, поруч 405/70R18. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 135, а це 2180 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 135 до 156. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 4360 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: контакт рівномірний, менша витрата пального і довший ресурс.

Що звірити перед замовленням?

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Що врахувати перед заміною

Борт на складських міцніший з огляду на боковий тиск. Навантажувач виїдає шину боком стоячи. Знімок борту прибирає більшу частину питань при замовленні. Тверезий розрахунок будують від завдання техніки, далі звіряють посадку, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо зворотний шлях дорожчий.

Раз на тиждень перевірка парку з'їдає п'ять хвилин. Волосяні тріщини на плечі говорять про вік суміші. Консультація за кадром шини займає кілька хвилин.

Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон коштує дешевше за будь-яку економію. Посадка визначає більшу частину пробігу гуми. Бокс для гуми сухий і затінений.

Планова заміна дешевша за раптову. Пік сезону вимагає резерву під рукою. Здвоєне колесо не множить повної ваги, зниження враховують за нормою.

У запитах формулюють так: покришка на навантажувач, обід R18, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні працює щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Mitas EM-20, поруч Шини 365/70R18, далі Шини Mitas MPT-03, а ще Шини Mitas MPT-04, також Шини Mitas MPT-05, і Шини Mitas.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 365/70R18 Mitas · 405/70R18 Mitas.

До теми розділу

Шини 29/12.5-15: повний технічний розбір · Бренди складських шин навантажувача: що тримаємо · Коли односкатна широка шина економить, а коли ні