Шини Aeolus Neo Allroads D+

Шини Aeolus Neo Allroads D+ це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Aeolus Neo Allroads D+ у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на вантажівки, тягачі і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Зовнішній діаметр у розділі іде від 950 до 1076 мм: розрив у 126 міліметрів зсуває кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Типовий промах на тязі: різнобій малюнка у спарці. Одне колесо тягне за двох, і пара сідає раніше строку.

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Основна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; поруч стоять M. Конкретно це: 315/60R22.5 з індексом 152/148 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 950 мм, поруч 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, а ще 295/80R22.5 з індексом 152/148 і категорією M, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм, потім 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. Каталог марки Aeolus ширший: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Aeolus Neo Allroads D+?

Модель стоїть у типорозмірах: 295/80R22.5, поруч 315/60R22.5, далі 315/70R22.5, а ще 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо тут?

Переважний індекс навантаження 152, тобто 3550 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 152 до 156. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 7100 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Будова тут радіальна: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Що дає норма шаруватості тут?

Кількість шарів тут одна: PR18, це задає допустимий тиск і навантаження.

Досвід підказує

Самоскидний графік ріже плечі щебенем. Приводна вісь стоїть на шашках і запасі гуми. Схожий розмір беруть тільки після звірки арки. Практичний підхід будують від завдання техніки, потім міряють обід, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо зворотний шлях дорожчий.

У холод тиск падає через фізику, тому перевірка стає регулярнішою. Здуття на борту показує обірваний корд. Відправка по Україні виконується щодня.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: колесо ходить із заниженим тиском тиждень за тижнем, корд накопичує втому, а на око все ціле, доки на трасі шина не здається без попередження. Посадка сідає рівно, бо інакше тряска дасться взнаки на швидкості. Ангар для гуми провітрюваний і затінений.

Довговічність тримається винятково на здоровому корді. Сезон збирання вимагає підмінного комплекту на складі. Перебір за вагою читається у сліді: доріжка розтягується.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума на тягач, обід R22.5, за індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції відкрито ціну та наявність.

Поруч у каталозі: Шини Aeolus ADR69, поруч Шини 315/60R22.5, далі Шини Aeolus AGC28, а ще Шини Aeolus ASR69, також Шини Aeolus ASR79, і Шини Aeolus.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/60R22.5 Aeolus · 315/80R22.5 Aeolus · 295/80R22.5 Aeolus.

Розбори по цій темі

Шини на бронетехніку: розбір і підбір під техніку · Однобокий знос: розвал, сходження і тиск · Помилка: вимір тиску на гарячій шині: як підібрати правильно