Шини Aufine PREMIUM REGIONAL D

Шини Aufine PREMIUM REGIONAL D це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Aufine PREMIUM REGIONAL D: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка тут: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і ресурс падає.

Швидкісний символ тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. У Aufine є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які розміри є в Aufine PREMIUM REGIONAL D?

Вона випускається в розмірах: 315/70R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс тут один, 154, і це 3750 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 7500 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що звірити перед замовленням?

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

Робота радить

Переробка малюнка передбачена винятково там, де виробник подібне позначив. Змішані маршрути мучать борт поворотами. Рекламацію вирішують документи, фото пошкодження прискорює справу. Схожий запис на боковині іноді виглядає рівноцінним, але перепад висоти зсуває передавальні числа відчутно на першому ж рейсі, тому підміну рахують наперед.

Жорстке колесо скорочує зчеплення і стирає центр наперед. Вибоїна на борту означає обірваний корд. Залишок уточнюють напередодні відправки.

Найбільша втрата на гумі починається тихо: вісь возить зайву тонну рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі борт не розходиться. Борт стає рівно, в іншому разі биття дасться взнаки з розгоном. Пряме сонце з'їдає гуму швидше за пробіг.

Єдиний розмір на техніку скорочує склад. Швидкий перепад сезону править цифри тихо. Цифру індексу беруть як контракт: стільки кілограмів маси несе шина.

Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під машину закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума для техніки, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож у картці відкрито ціну та наявність.

Поруч у каталозі: Шини Aufine SMART ATR9, і Шини 315/70R22.5, поруч Шини Aufine AEL2, далі Шини Aufine AF177, а ще Шини Aufine SMART ADR8, також Шини Aufine.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Aufine.

Корисне по темі

Виносні опори автокрана: технічний розбір і підбір · Індекс швидкості вантажної шини · Michelin CerexBib 2 і MegaXBib 2: комбайнові шини