
Шини Challenger це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. На сторінці зібрано все цього виробника у наявності, із типорозмірами і навантаженнями одразу в переліку.
Про бренд Challenger
Challenger тут веде передусім вантажний бік; нижче конкретика по позиціях, розмірах і вазі на колесо. За призначенням це насамперед тягачі, вантажівки та причепи.
У каталозі Challenger закриває напрямки: вантажні. Маркування читається так само, як в інших марок, різниця виходить у пробігу.
Кожна позиція Challenger має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 3750 кг
- Швидкість: до 130 км/год
- Конструкція: радіальна
- Вісь: рульова
- Техніка: вантажівки, КамАЗ, МАЗ, тягачі
- Марки: Challenger
Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Головна помилка на кермі: міняти гуму замість регулювання, а їсть плече розвал.
Індекс швидкості тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 295/80R22.5 з індексом 154/149 і категорією M, рульова вісь, габарит близько 1044 мм.
Часті питання
Яка вага на колесо тут?
Показник навантаження тут один, 154, і це 3750 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.
Радіальна чи діагональна тут?
Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню при рівному тиску.
Які дані потрібні для підбору?
Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.
Робота радить
Комбіновані цикли мучать боковину поворотами. Ведуча вісь тримається на глибокому малюнку і глибині доріжки. Дешевший комплект тішить при купівлі, міцніший повертає кілометрами. Парк, який тримає простий облік заміни по осях, бачить слабке місце заздалегідь, а не після зупинки, і жодного приладу тут не треба.
Повітря у шині звіряють на холодній шині, бо прогріта гума додає хибні десяті. Пилка по блоках говорить на кути. Опт прораховують індивідуально.
Служба шини складається з дрібниць, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, мило замість мастила на борту, рівний тиск у спарці, і ці звички дають зайвий сезон роботи. Вентиль оновлюють разом із гумою. Склад для комплекту прохолодний і без сонця.
Спільний розмір на парк спрощує запас. Швидкий перепад погоди зсуває показники сам. Масу розкидають по осях, а потім вісь ділить на колеса.
Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: покришка на тягач, обід R22.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня.
Сусідні розділи: Шини Chengshan, також Шини Cossack, і Шини CST, поруч Шини Dayton, далі Шини Dovroad, а ще Шини Challenger CUL.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 295/80R22.5 Challenger.
До теми розділу
Michelin: французька вантажна шина на ресурс і паливо · Норма шаруватості землерийної шини: що врахувати перед вибором · Petlas: турецька марка вантажних, агро й військових шин
