Шини Aufine PREMIUM LINE A

Шини Aufine PREMIUM LINE A це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зібрана під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Aufine PREMIUM LINE A: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Повний діаметр у цій добірці коливається від 1012 до 1076 мм: різниця у 64 мм міняє покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око. Головна помилка на рульовій: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах.

До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Переважна швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; є ще J. У розділі це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 1012 мм, потім 315/80R22.5 з індексом 160/157 і категорією J, шаруватість PR22, рульова вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Aufine PREMIUM LINE A?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/70R22.5, а ще 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 154, це 3750 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 154 до 160. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 7500 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що означає PR тут?

Шаруватість стартує від PR18 до PR22: що вища норма, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

Що врахувати при виборі

Вісь причепа бере тонни і страждає від скручувального стирання. Комбіновані рейси б'ють борт маневрами. Сусідній типорозмір беруть винятково за підсумком виміру підвіски. Робота підтверджує стару деталь: половина дорогих випадків родом із поспішності, яку бачили заздалегідь, та відкладали на потім.

Нічний вимір дає правдиву картину накачування. Плечові ряди з'їхали наперед: повітря бракує. Залишок звіряють напередодні відправки.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Ободову стрічку міняють свіжу, зношена підводить на дорозі. Сонце сушить гуму швидше за пробіг.

Спокійна заміна дешевша за термінову. Березень відкривається з огляду парку. Зайві п'ятнадцять відсотків маси забирають ресурс помітно.

Вартість залежить від бренду й індексу, тож біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, а підбір під техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума для техніки, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу.

Дивіться також: Шини Aufine SMART AEL5, а ще Шини 315/70R22.5, також Шини Aufine SMART DR30, і Шини Aufine ADL2, поруч Шини Aufine AEM2, далі Шини Aufine.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Aufine · 315/80R22.5 Aufine.

Корисне по темі

Ранфлет-вставка: типи й що вона змінює в: розбір за застосуванням · Дріб на боковині R22.5: одиночка і спарка в одному записі · Тиск у здвоєних колесах: чому пара мусить дихати однаково