Шини Matador DR1 Hector

Шини Matador DR1 Hector це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 19.5" до 22.5", навантаження на колесо 2240-3150 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зведена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Matador DR1 Hector розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, МАЗ і автобуси. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Габарит колеса у цій добірці тягнеться від 838 до 956 мм за розрахунком: розрив у 118 міліметрів зсуває передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром. Типовий промах тут: неоднакові шини поруч. Знос іде косо, а комплект здається завчасно.

Посадки в розділі йдуть від R19.5 до R22.5, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія L, тобто 120 кілометрів на годину; є ще M. У розділі це: 275/70R22.5 з індексом 148/145 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 956 мм, поруч 245/70R19.5 з індексом 136/134 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 838 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри має Matador DR1 Hector?

Модель стоїть у типорозмірах: 245/70R19.5, потім 275/70R22.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 148, а це 3150 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 136 до 148. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 6300 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального при рівному тиску.

Що звірити перед замовленням?

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

На що дивитись перед заміною

Причіпна терпить навантаження і боїться бокового зносу. Кар'єрний цикл дірявить протектор каменем. Дешевший комплект бере при купівлі, міцніший повертає кілометрами. Парк, який тримає простий облік роботи кожного колеса, бачить слабке місце заздалегідь, а не слідом за поломкою, і жодного приладу тут не треба.

Перекачане колесо скорочує пляму і виїдає центр першим. Однобічний бік з'їдений сильніше: дивляться розвал. Ціну та залишок звіряють в каталозі, доставка по Україні працює щодня.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: пара стоїть із різними діаметрами зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі борт не розходиться. Диск шліфують до металу, іржа псує борт. Пряме сонце старить склад скоріше за пробіг.

Проста таблиця мотогодин дає слабке колесо техніки. Швидкий стрибок погоди зсуває тиск без нашої участі. Індекс читають буквально: саме стільки кілограмів ваги тримає шина.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, підбір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка для техніки, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції видно і ціну, і наявність.

Сусідні розділи: Шини Matador FM4, також Шини 275/70R22.5, і Шини Matador FR2 Master, поруч Шини Matador MP907, далі Шини Matador D HR, а ще Шини Matador.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 275/70R22.5 Matador · 245/70R19.5 Matador.

Що почитати перед вибором

Європейська шина: магістраль чи регіон · Зимова шина на причіп і напівпричіп · Сільгосп R22.5: розбір і підбір під техніку