Шини Boto BT957

Шини Boto BT957 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 19.5", навантаження на колесо 2180-2725 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Boto BT957 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на вантажівки, автобуси і евакуатори. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Повний діаметр у цій добірці тягнеться від 767 до 866 мм за розрахунком: розрив у 99 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око. Головна помилка тут: різнобій малюнка у спарці. Знос іде косо, і ресурс падає.

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Посадки в розділі тягнуться від R17.5 до R19.5, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Найпоширеніша швидкісна категорія J, тобто 100 кілометрів на годину; поруч стоять M. У розділі це: 215/75R17.5 з індексом 135/133 і категорією J, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 767 мм, далі 265/70R19.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 866 мм, поруч 245/70R19.5 з індексом 136/134 і категорією M, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 838 мм, а ще 235/75R17.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 797 мм. Каталог марки Boto ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри випускають Boto BT957?

Модель іде у розмірах: 215/75R17.5, поруч 235/75R17.5, далі 245/70R19.5, а ще 265/70R19.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 143, а це 2725 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 135 до 143. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні несе до 5450 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Норма шаруватості розходиться від PR16 до PR18: що вища норма, то більший тиск і вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Практика підказує

Позначка M+S говорить про сльоту і зимові умови, позначка 3PMSF дає перевірений рівень. Кермова вісь вимагає поздовжні смуги для курсової стійкості. Претензію проводять документи, фото пошкодження пришвидшує справу. Досвід доводить незручну істину: половина дорогих випадків виростає з помилки, що про неї знали давно, проте не дійшли руки.

Манометр коштує небагато, а рятує бюджет. Плечові ряди з'їхали наперед: тиску мало. Залишок уточнюють до дня замовлення.

Життя комплекту збирається з деталей, котрі не вимагають вкладень: огляд плечей під час миття, протягування гайок після перших кілометрів, однакова глибина малюнка поруч, і саме ці хвилини окупаються найдешевше. Золотник оновлюють тоді ж із гумою. Сонце з'їдає гуму скоріше за дорогу.

Журнал пробігу дає проблемне плече парку. Зима звільняє нагоду на ревізію і заміну. Похибка у десять відсотків маси прощає нерівне завантаження.

Вартість залежить від бренду й індексу, тому у картці відкрито і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума для техніки, з індексом навантаження під вагу.

Поруч у каталозі: Шини Boto BT219, поруч Шини 215/75R17.5, далі Шини Boto BT388, а ще Шини Boto BT215, також Шини Boto BT267, і Шини Boto.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 215/75R17.5 Boto · 265/70R19.5 Boto · 245/70R19.5 Boto.

Корисне по темі

Шини на асфальтоукладач: гладка тепло- і масло-стійка гума · Умови складу для шин: озон і сонце · Сільгосп і вантажні шини Вінниця: доставка