Шини Otani OH-115

Шини Otani OH-115 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 1850-2000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зведена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Otani OH-115 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Головна помилка тут: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний індекс тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину у роботі. Конкретно це: 235/75R17.5 з індексом 132/130 і категорією M, шаруватість PR14, рульова вісь, габарит близько 797 мм, потім 225/75R17.5 з індексом 129/127 і категорією M, шаруватість PR12, рульова вісь, габарит близько 782 мм. Каталог марки Otani ширший: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

У яких типорозмірах має Otani OH-115?

Вона випускається в розмірах: 225/75R17.5, потім 235/75R17.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 132, це 2000 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 129 до 132. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 4000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Шаруватість тягнеться від PR12 до PR14: що вища норма, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.

На що дивитись при виборі

Позначка M+S говорить про болото і сніг, позначка 3PMSF підтверджує перевірений допуск. Спарка вимагає близькі діаметри, перепад доїдає напарника. Сусідній типорозмір ставлять винятково за підсумком виміру арки. Складна історія з дефектом минає легко у тому разі, якщо у папці зібрані документи, фото дефекту і проста хроніка пробігу.

Свій манометр коштує дрібницю, а тримає гуму. Краї протектора пішли першими: накачки не вистачає. Доставка по регіонах виконується щодня.

Найдорожча помилка в шинах починається тихо: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, до того дня борт не розходиться. Мильний розчин беруть замість оливи, олива розм'якшує гуму. З диском тримають горизонтально або вішають.

Довговічність тримається винятково на непошкодженому каркасі. Гаряча пора нищить недокачані шини нагрівом. Завантаження ділять на осі, а потім вісь розносить між колесами.

Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка для техніки, обід R17.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції відкрито ціну та наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня.

Дивіться також: Шини Otani OH-119, також Шини 235/75R17.5, і Шини Otani OH-319, поруч Шини Otani OH-101, далі Шини Otani OH-102, а ще Шини Otani.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 235/75R17.5 Otani · 225/75R17.5 Otani.

Що почитати перед вибором

Ascenso TDR: бюджетний тракторний радіал · Автогрейдер: рульова, ведуча та нахил коліс · Бандажна (напресована) шина вилкового навантажувача