Шини Petlas NT-3

Шини Petlas NT-3 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 16", навантаження на колесо 1800-1950 кг за індексом, стеля швидкості до 30 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Petlas NT-3 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на спецтехніку. Режим постійний. Типовий промах на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а не відстань.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, A6, а це межа 30 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 9.00-16 з індексом 128 і категорією A6, шаруватість PR14, поруч 9.00-16 з індексом 131 і категорією A6, шаруватість PR16. Каталог марки Petlas ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри випускають Petlas NT-3?

Вона стоїть у типорозмірах: 9.00-16. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 128, це 1800 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 128 до 131. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 3600 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Корд перехресний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Норма шаруватості стартує від PR14 до PR16: що вища норма, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

По суті про головне

Поріг б'є каркас кожен раз. Ричтрак з'їдає гуму поворотами без ходу. Фото боковини прибирає більшість уточнень при замовленні. Досвід доводить незручну істину: половина дорогих випадків виростає з помилки, що про неї знали давно, але вирішили зачекати.

Жорстке колесо втрачає контакт і виїдає центральну доріжку першим. Індикатори в канавці дають межу чесно. Опт прораховують індивідуально.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, до того дня шина не здається без попередження. Монтаж визначає значну частку ресурсу шини. Мастила біля гуми заборонені.

Спокійна ротація легша за термінову. Гаряча пора карає спущені шини нагрівом. Надлишкові дванадцять відсотків забирають ресурс відчутно.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума для техніки, диск R16, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні виконується у робочі дні.

Поруч у каталозі: Шини Petlas NT30, поруч Шини 9.00-16, далі Шини Petlas P-IRG 80, а ще Шини Petlas PD40, також Шини Petlas PM40, і Шини Petlas.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 9.00-16 Petlas · 9.00-16 Petlas.

Що почитати перед вибором

Шини 400/70R24: розбір, підбір, поради · Шини 200/75-9: розбір і підбір під техніку · Порізи флотаційної шини: технічний розбір і підбір