Шини 800/50R34

Шини 800/50R34 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 34", навантаження на колесо 8250 кг за індексом, стеля швидкості до 65 км/год. Шини 800/50R34 беруть під свою техніку: навантажувачі плюс складську техніку не стоять, тож вибір іде з ваги на колесо.

Радіальна будова позначена літерою R за ЄЕК ООН №106. Розмір 800/50R34 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь. Це велика шина за прийнятою межею: посадка від R30, ширина від 600 мм, навантаження від 6000 кг на колесо. Такий типорозмір возять перевізником, а не поштою.

На чому стоїть вибір

Ці моделі ставлять на спецтехніку. Робота щоденний. Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і більший пробіг. Головна помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не відстань.

Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. На ободі 34 живуть різні профілі, та міняти їх наосліп не можна: та сама посадка не дає тієї самої ваги на колесо. Індекс швидкості тут один, D, а це межа 65 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 800/50R34 з індексом 181 і категорією D, габарит близько 1664 мм. У Nokian є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Як читати запис 800/50R34?

У позначенні 800/50R34 перше число 800 задає ширину профілю в міліметрах, 50 це висота профілю у відсотках від ширини, а 34 це посадка в дюймах.

Яким виходить габарит у 800/50R34?

Заввишки профіль дає близько 400 міліметрів, тому зовнішній розмір становить приблизно 1664 міліметри. Обхід колеса такої шини близько 5,2 метра, виходить кілометр колесо долає за 191 обертів.

Чим замінити 800/50R34?

На тій самій посадці ідуть 460/85R34 нижчий на 18 міліметрів, а ще 710/55R34 нижчий на 19 міліметрів за розрахунковим діаметром. Перед заміною звіряють обід і індекс.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 181, і це 8250 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 16500 кілограмів, і це паспортна стеля.

Досвід каже

Цикл на складі монотонний, знос прогнозується змінами. Світла суміш не лишає темних смуг на плитці. Близький запис міряють винятково за результатом перевірки підвіски. Коли вага наближається до паспортної цифри, краще шукати виконання на щабель вище, бо практика не завжди тримається задуму, і перегріта боковина коштує дорого.

Свій манометр важить дрібницю, а береже комплект. Плечі з'їхали першими: накачки бракує. Опт прораховують індивідуально.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у виїзді бригади, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Посадка стає по колу, інакше вібрація з'явиться у русі. Склад для гуми сухий і без сонця.

Спільний розмір на техніку полегшує склад. Початок сезону відкривається з ревізії усіх коліс. Технічний паспорт машини дає допустиму вагу на вісь.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під навантажувач, посадка R34, з індексом навантаження під вагу.

Сусідні розділи: Індустріальні шини R34.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 800/50R34 Nokian.

Розбори по цій темі

Підбір лісової шини за машиною: ключове для правильного вибору · Норма шаруватості лісової шини: розбір, підбір, поради · Шини на пневмоколісний козловий кран (RTG)