Шини Sailun SDR1

Шини Sailun SDR1 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 1800-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка зведена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Модель Sailun SDR1: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці позиції йдуть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит тут іде від 767 до 1076 мм: різниця у 309 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка на ведучій: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, і пара сідає раніше строку. До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини.

Помітні типорозміри у добірці це 215/75R17.5, далі 225/75R17.5, а ще 235/75R17.5, потім 265/70R19.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження в них різні. Ободи в розділі йдуть від R17.5 до R22.5, а обід підбирають першим: інший обід не підійде. Найпоширеніша швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; є ще L, J і K.

Часті питання

Які розміри випускають Sailun SDR1?

Ця модель іде у розмірах: 215/75R17.5, далі 225/75R17.5, а ще 235/75R17.5, потім 265/70R19.5 і 285/70R19.5, поруч 295/80R22.5, далі 315/70R22.5, а ще 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 143, це 2725 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 128 до 156. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 5450 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна тут?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості розходиться від PR16 до PR18: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший та слабша опора на полі.

Коротко про суть

Змішані рейси б'ють боковину поворотами. Індекс M+S каже про болото і заметіль, знак гори дає зимовий статус. Вісь комплектують тією самою позицією. Тиск виглядає дрібницею рівно до першого випадку, після якого рахунок тягне на кілька комплектів, а зупинений рейс додає зверху.

Різниця тиску між колесами вище 0,2 бар перевантажує сусіда. Краї протектора пішли раніше центру: накачки бракує. Залишок уточнюють до дня замовлення.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина для техніки, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок.

Сусідні розділи: Шини Sailun SFR1, далі Шини 315/80R22.5, а ще Шини Sailun SAR1, також Шини Sailun STL1, і Шини Sailun TRANSPORT PRO, поруч Шини Sailun.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 315/80R22.5 Sailun · 285/70R19.5 Sailun · 295/80R22.5 Sailun.

До теми розділу

Індекс навантаження малого колеса: підбір за розміром і брендом · Обід R19.5: технічний розбір і підбір · Trelleborg і Vredestein: преміум для трактора