Універсальні шини на автобус

Універсальні шини на автобус це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 1600-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 140 км/год. Універсальні шини на автобус підбирають під те, що ця вісь робить, адже малюнок різний: тягачі плюс вантажівки.

Універсальні шини на автобус: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на автобуси, вантажівки і сміттєвози. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. У добірці стоять і європейські марки (Starmaxx і Continental), і азійські серії (Triangle і Aeolus): індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Повний розмір колеса серед позицій тягнеться від 752 до 1044 мм за розрахунком: перепад у 292 мм зачіпає передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Головна помилка: дивитися на суму за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом виходить дорожчою за простій.

Ходові типорозміри розділу це 205/75R17.5, а ще 215/75R17.5, потім 225/75R17.5 і 235/75R17.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага. Посадки в розділі тягнуться від R17.5 до R22.5, а обід підбирають першим: чужий діаметр не сяде. Переважна швидкісна категорія J, а це 100 кілометрів на годину; поруч стоять M, L і K.

Питання і відповіді

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 143, а це 2725 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 124 до 156. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 5450 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, менша витрата пального і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Пакет шарів стартує від PR14 до PR18: що більший ряд, то більший тиск і вага, але й хід твердіший і менша пляма на ґрунті.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Практика підказує

Причіпна тримає вагу і страждає від скручувального зносу. Самоскидний графік дірявить плечі каменем. Дорога любить дрібний рисунок, бездоріжжя просить глибокий. Посадка на неприбраний диск губить нову міцну гуму, причому вилазить усе аж на дорозі, коли борт уже здав.

Різниця тиску в парі більше за три десятих нищить напарника. Ступінчастий знос по блоках вказує на геометрію. Розбір за знімком маркування бере кілька хвилин.

Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка на тягач, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці видно і ціну, і наявність.

Дивіться також: Рульові шини на автобус, а ще Ведучі шини на автобус, також Шини на автобуси.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 275/70R22.5 Sportrak · 295/80R22.5 Ovation · 235/75R17.5 Roadshine.

До теми розділу

Шини 12R16.5: радіал міні-навантажувача · Комфорт і шум автобусної шини для пасажира · Шини на CASE 570T, 570ST: практичний підбір і поради