Шини Double Coin RLB990

Шини Double Coin RLB990 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 5000-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця частина каталогу складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Double Coin RLB990 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Цю гуму ставлять на вантажівки, самоскиди і військові автомобілі. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником коли індекси різні: Дешевша шина з меншим індексом виходить дорожчою за простій.

Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Найпоширеніша швидкісна категорія J, тобто 100 кілометрів на годину; трапляються також G. Поіменно це: 16.00-20 з індексом 174/171 і категорією G, універсальна вісь, потім 14.00-20 з індексом 164/161 і категорією J, шаруватість PR20, універсальна вісь, далі 395/85R20 з індексом 169/168 і категорією J, шаруватість PR22, універсальна вісь, габарит близько 1180 мм. У Double Coin є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри має Double Coin RLB990?

Модель іде у розмірах: 14.00-20 і 16.00-20, поруч 395/85R20. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо тут?

Основний індекс навантаження 174, це 6700 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 164 до 174. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 13400 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Будови тут дві: радіальний каркас котиться легше, перехресний корд тримає удар і поріз, і вирішує тут дорога.

Навіщо дивитися на PR тут?

Шаруватість починається на PR20 до PR22: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

Практика каже

Магістраль виводить на чільне місце пальне. Індекс M+S говорить про сльоту і сніг, сніжинка дає зимовий допуск. Суміш моделей на осі приносить нерівний знос. Монтаж без чистого обода губить нову міцну гуму, а проступає огріх через тижні, коли борт уже здав.

Взимку тиск сідає природно, тому підкачка виходить частішою. Зубчастий знос по блоках натякає на розвал. Доставка по регіонах йде у робочі дні.

Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Посадка вирішує значну частку життя шини. Мороз не вадить шині, а от вигин на гаку нищить.

Опт гасить хаос у техніці. Різкий перепад температур править тиск тихо. Індекс читають буквально: саме стільки кілограмів несе шина.

Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка під тягач, диск R20, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці вказано і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Double Coin RLB468, і Шини 16.00-20, поруч Шини Double Coin RR208, далі Шини Double Coin RR215, а ще Шини Double Coin RT600, також Шини Double Coin.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 16.00-20 Double Coin · 14.00-20 Double Coin · 395/85R20 Double Coin.

До теми розділу

R22.5 для автобуса: вибір під дорогу й навантаження · Шини 235/75R17.5: підбір за розміром і брендом · Як підібрати шини на автокран за паспортом: повний технічний розбір