
Шини Rovelo це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 1850-5600 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. На сторінці стоїть все цього виробника зі складу, з розмірами та індексами одразу в переліку.
Про бренд Rovelo
Rovelo у цьому розділі тримає передусім вантажний сегмент; нижче дані по позиціях, посадках і індексах. За класами це насамперед тягачі, вантажівки та причепи.
У каталозі Rovelo тримає класи техніки: вантажні. Маркування читається так само, як в інших марок, різниця йде в ресурсі й ціні кілометра. Числа лінійки такі: вага на колесо 1850-5600 кілограмів; стеля 110-130 км/год; обода R17.5-R22.5.
Кожна позиція Rovelo має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 17.5"-22.5"
- Навантаження на колесо: 1850-5600 кг
- Швидкість: 110-130 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR14-PR24
- Вісь: рульова, ведуча, причіпна
- Техніка: вантажівки, зерновози, тягачі, евакуатори
- Марки: Rovelo
Ці шини ставлять на вантажівки, зерновози і тягачі. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Розрахунковий габарит у цьому зрізі тягнеться від 767 до 1150 мм: перепад у 383 мм зачіпає передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Типовий промах на кермі: списувати знос на шину, а їсть плече розвал.
Помітні типорозміри розділу це 215/75R17.5, поруч 225/75R17.5, далі 235/75R17.5, а ще 275/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі тягнуться від R17.5 до R22.5, і посадку звіряють першою: шина стає лише на свій диск. Найпоширеніша швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; поруч стоять K і M.
Часті питання
Скільки тримає одне колесо у цій добірці?
Переважний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 129 до 168. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті тримає до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Радіальна чи діагональна тут?
Радіальна будова скрізь: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і довший ресурс.
Що дає норма шаруватості на боковині?
Запас шарів починається на PR14 до PR24: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.
Які дані потрібні для підбору?
Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.
Робота підказує
Маркування M+S говорить про сльоту і заметіль, позначка 3PMSF підтверджує зимовий допуск. Самоскидний графік січе плечі уламками. Рекламацію проводять папери, кадр пошкодження прискорює відповідь. Сусідній типорозмір подекуди здається заміною, та різниця у діаметрі править роботу гальм на очах у водія, тож заміну звіряють за таблицею.
На морозі тиск падає природно, тому перевірка виходить регулярнішою. Розсічення боковини не ремонтуються назавжди. Купуйте поштучно й комплектом; ціну партії порахуємо під заявку.
Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: покришка для техніки, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тож біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня.
Сусідні розділи: Шини Tercelo, поруч Шини Trazano, далі Шини Tronmax, а ще Шини Uniroyal, також Шини Tracmax, і Шини Rovelo STEER R1.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 315/80R22.5 Rovelo · 215/75R17.5 Rovelo · 385/65R22.5 Rovelo.
До теми розділу
Метричний і дюймовий розмір: як зіставити · Радіалізація: чому Індія перейшла на радіальні вантажні шини · Шини у Києві: вибір під дорогу й навантаження







