Шини Powertrac Power Plus +

Шини Powertrac Power Plus + це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 1750 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Powertrac Power Plus + зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці позиції йдуть на вантажівки, напівпричепи і автобуси. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на ведучій: різні моделі на одній осі. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

Швидкісний символ тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 215/75R17.5 з індексом 127/124 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 767 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які розміри має Powertrac Power Plus +?

Вона стоїть у типорозмірах: 215/75R17.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 127, і це 1750 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 3500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і більший пробіг.

Що перевірити до покупки?

На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Про що пам'ятати у підборі

Переробка канавок дозволена винятково там, де завод подібне дозволив. Кар'єрний графік ріже протектор уламками. Асфальт любить щільний рисунок, поле вимагає глибокий. Щойно тоннаж тисне на стелю, краще шукати виконання на щабель вище, бо практика не завжди тримається задуму, а перевантажене колесо карає негайно.

Холодний контроль дає реальну картину повітря. Однобічний плечовий ряд зношений швидше: звіряють сходження. Купуйте поштучно або на вісь; опт рахуємо окремо.

Міряти вибір самим цінником виправдано хіба тоді, коли індекси і посадка ті самі: індекс навантаження, індекс швидкості, тип будови і робоча вісь, бо без цього рахунок обманює. Захисну стрічку міняють нову, зношена псує на дорозі. Шини без диска зберігають стійма і обертають щомісяця.

Проста таблиця роботи дає проблемне колесо автопарку. Різкий перехід сезону зсуває показники тихо. Надлишкові десять відсотків ваги з'їдають кілометри відчутно.

Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина під тягач, посадка R17.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, тому у картці видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня.

Дивіться також: Шини Powertrac Power Steerer, поруч Шини 215/75R17.5, далі Шини Powertrac Supreme 109, а ще Шини Powertrac Supreme 119, також Шини Powertrac Power Contact, і Шини Powertrac.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 215/75R17.5 Powertrac.

До теми розділу

Вантажні шини Київ: доставка Новою Поштою · Японська шина під наш парк: як підібрати · Спарені колеса на R19.5: ключове для правильного вибору