Шини Sportrak SP316

Шини Sportrak SP316 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4125 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зібрана під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

У межах Sportrak SP316 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Головна помилка на рульовій: шукати винну шину, хоча причина в геометрії.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією L, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Які типорозміри є в Sportrak SP316?

Модель іде у розмірах: 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 157, і це 4125 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 8250 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна тут?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості тут одна: PR20, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

На що дивитись у підборі

Регіональні маршрути навантажують плече поворотами. Пара на осі просить близькі розміри, розбіг гріє сусіда. Пару комплектують спільною позицією. Коли вага тисне на стелю, краще шукати виконання на щабель вище, бо життя нечасто стелиться рівно, а зайва тонна на осі карає негайно.

Перекачане колесо губить зчеплення і зношує центральну доріжку раніше плечей. Однобічний край стертий сильніше: дивляться кути. Опт готують окремо.

Коли зміна зупинилась через колесо, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у виїзді бригади, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон коштує дешевше за будь-яку економію. Кріплення колеса протягують за перші двісті кілометрів пробігу. Ультрафіолет з'їдає гуму швидше за пробіг.

Завчасна зміна вигідніша за раптову. Раптовий перепад сезону зсуває цифри сам. Пара на осі не множить повної вантажності, зниження враховують із таблиці.

Беріть як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина для техніки, диск R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці відкрито і ціну, і наявність.

Сусідні розділи: Шини Sportrak SP319, далі Шини 315/80R22.5, а ще Шини Sportrak SP359, також Шини Sportrak SP505, і Шини Sportrak SP512, поруч Шини Sportrak.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Sportrak.

Що почитати перед вибором

Турецькі шини для міксованого парку: один постачальник · Вантажні шини Одеса: доставка в порт-регіон · Як подовжити ресурс шини: догляд