Шини Aufine ATR2

Шини Aufine ATR2 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зведена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Виробник дає Aufine ATR2 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці моделі ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Повний діаметр у цій добірці тягнеться від 995 до 1072 міліметрів: перепад у 77 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка на причепі: занижений тиск. каркас гріється і втомлюється, і комплект іде раніше.

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 995 мм, поруч 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. Каталог марки Aufine ширший: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

У яких типорозмірах має Aufine ATR2?

Вона стоїть у типорозмірах: 385/55R22.5 і 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Шаруватість одна на весь розділ: PR20, звідси допустимий тиск і навантаження.

Про що пам'ятати перед заміною

Причіпна терпить вагу і боїться бокового стирання. Нарізка канавок можлива тільки там, де виробник це передбачив. Дешевший комплект бере сьогодні, преміальний віддає ресурсом. Якщо завантаження наближається до паспортної цифри, розумно брати індекс із запасом, бо життя нечасто стелиться рівно, а перевантажене колесо коштує дорого.

М'яка шина пече у плечах і виходить з ладу раптово. Лисий центр означає перекачаність. Партію готують окремо.

Служба шини складається з дрібниць, що не потребують грошей: холодний вимір тиску раз на тиждень, протягування гайок після перших кілометрів, однакова глибина малюнка поруч, і саме ці хвилини повертаються тисячами кілометрів. Момент затяжки контролюють за перші двісті кілометрів пробігу. Зимовий склад не вадить гумі, а от деформація на гаку нищить.

Облік мотогодин дає дороге плече парку. Міжсезоння відкриває час на ревізію і заміну. Перебір за вагою видно на відбитку: відбиток розходиться.

У запитах формулюють так: шина на тягач, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від бренду й індексу, через це у картці вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням.

Поруч у каталозі: Шини Aufine PREMIUM LINE, і Шини 385/55R22.5, поруч Шини Aufine SMART AEL5, далі Шини Aufine SMART DR30, а ще Шини Aufine ADL2, також Шини Aufine.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/55R22.5 Aufine · 385/65R22.5 Aufine.

Корисне по темі

Ресурс і каркас китайської вантажної шини: на що дивитися · Шини на ДАФ XF і CF · Зимова рульова вісь: кермо на льоду