Шини Tercelo L102

Шини Tercelo L102 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Tercelo L102 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Зовнішній діаметр у цьому зрізі коливається від 1012 до 1076 міліметрів: різниця у 64 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка тут: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, а комплект здається завчасно.

До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Переважна швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; трапляються також L. У розділі це: 315/80R22.5 з індексом 164/160 і категорією K, шаруватість PR22, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, далі 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. У Tercelo є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Tercelo L102?

Ця модель випускається в розмірах: 315/70R22.5 і 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 164, це 5000 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 156 до 164. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 10000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менша витрата пального і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Ряд шаруватості іде від PR20 до PR22: що більший ряд, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

На що дивитись при виборі

Маркування M+S каже про сльоту і зимові умови, знак гори додає зимовий допуск. Будівельний режим січе плечі каменем. Протектор беруть під умови, а цінник тут вторинний. Повітря здається формальністю тільки до раптового розриву, коли збиток тягне на кілька комплектів, а зірваний графік дорожчає щогодини.

Щотижня обхід коліс бере кілька хвилин. Краї протектора з'їхали наперед: повітря мало. Ціну й наявність звіряють у картці, а доставка по Україні працює щодня.

Міряти вибір самим цінником виправдано хіба тоді, якщо все інше однакове: допустима вага, обмеження швидкості, тип будови і призначення осі, бо в іншому разі дешевше означає інше. Клапан міняють разом із гумою. Гуму без обода зберігають вертикально і провертають щомісяця.

Простій тягне помітніше за шину. Гаряча пора карає м'які позиції температурою. Здвоєне колесо не додає повної цифри, поправку беруть за нормою.

Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина під тягач, посадка R22.5, за індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці відкрито актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини Tercelo L113, і Шини 315/80R22.5, поруч Шини Tercelo M211, далі Шини Tercelo M220, а ще Шини Tercelo M255, також Шини Tercelo.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Tercelo · 315/70R22.5 Tercelo.

До теми розділу

Шини 295/80R22.5: що врахувати перед вибором · Шини 445/65R22.5: підбір за віссю і навантаженням · Ascenso чи Ceat: розбір і підбір під техніку