Шини Arivo XART1

Шини Arivo XART1 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зведена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Виробник дає Arivo XART1 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Габарит колеса у цій добірці іде від 995 до 1072 мм за розрахунком: перепад у 77 мм зачіпає передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром.

Найчастіша помилка тут: занижений тиск. Боковина працює на злам, і це видно вже за сезон. Переважна швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; поруч стоять L. Поіменно це: 385/55R22.5 з індексом 160/158 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 995 мм, потім 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією L, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У Arivo є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які типорозміри має Arivo XART1?

Вона стоїть у типорозмірах: 385/55R22.5, поруч 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна тут?

Будова тут радіальна: контакт рівномірний, менша витрата пального при рівному тиску.

Які дані потрібні для підбору?

На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати перед заміною

Позначка M+S говорить про болото і заметіль, знак гори додає зимовий статус. Пара на осі бере рівні діаметри, розбіг гріє напарника. Мішанина малюнків на осі дає нерівний знос. Складання на іржавій полиці губить нову міцну гуму, а проступає огріх через тижні, коли борт уже здав.

Тиск у шині звіряють на холодній шині, бо тепла гума додає хибні десяті. Пилка через шашки натякає на кути. Підбір за знімком шини бере хвилини.

Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і вартість комплекту відходить назад, тому резерв у сезон коштує дешевше за будь-яку економію. Затяжку гайок перевіряють за перші двісті кілометрів дороги. Мастила у сусідстві з комплектом неприпустимі.

Спокійна заміна легша за термінову. Осінь тягне запасу під рукою. Зайві десять відсотків ваги зрізають пробіг відчутно.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина на тягач, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції вказано ціну та наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні.

Поруч у каталозі: Шини Arivo XARD43, поруч Шини 385/55R22.5, далі Шини Arivo XARM13, а ще Шини Arivo XARS99, також Шини Arivo XARS99+, і Шини Arivo.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/55R22.5 Arivo · 385/65R22.5 Arivo.

Розбори по цій темі

Pulmox на самоскид і будівельний майданчик · Шини 9.5L-14: вибір під дорогу й навантаження · Тайські шини на причіп і спецтехніку: де вони доречні