Шини Advance IND

Шини Advance IND це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 18" до 28", навантаження на колесо 2725-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Модель Advance IND: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на спецтехніку. Робота під навантаженням. Головна помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а зовсім не кілометри. Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь.

Ободи в розділі йдуть від R18 до R28, і саме обід відсікає половину варіантів: інший обід не підійде. Швидкісний індекс тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину під повною вагою. Конкретно це: 440/80R28 з індексом 156 і категорією A8, шаруватість PR14, габарит близько 1415 мм, далі 340/80R18 з індексом 143 і категорією A8, шаруватість PR12, габарит близько 1001 мм. У Advance є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри випускають Advance IND?

Вона випускається в розмірах: 340/80R18 і 440/80R28. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 143 до 156. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що означає PR у маркуванні?

Запас шарів стартує від PR12 до PR14: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Досвід каже

Робочий цикл у складі повторюваний, стирання рахується змінами. Повітряна шина комфортніша і щадить оператора на нерівному. Кадр боковини знімає більшу частину розмов при виборі. Перепад між близькими моделями нерідко криється поза цінником, а в каркасі, і це визначає кілометри, коли машина працює щодня.

Перекачане колесо губить контакт і виїдає середину наперед. Містки зносу у канавках показують фініш без суперечок. Наявність перевіряють перед виїздом.

Найприкріший збиток у парку визріває поволі: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, аж поки одного ранку борт не розходиться. Бортове кільце сідає по колу, в іншому разі вібрація дасться взнаки у русі. Дата на боковині каже рік прямо.

Партія знімає строкатість у автопарку. Сезон збирання просить запасу на складі. Індекс читають без округлень: ось стільки кілограмів маси несе колесо.

Ціна залежить від виробника та навантаження, тож біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина на навантажувач, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Advance L-2D, і Шини 440/80R28, поруч Шини Advance L-5S, далі Шини Advance R-1, а ще Шини Advance Solid-supa Rida, також Шини Advance.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 440/80R28 Advance · 340/80R18 Advance.

До теми розділу

Шини 9.5L-14: вибір під дорогу й навантаження · Тайські шини на причіп і спецтехніку: де вони доречні · Ресурс європейської шини: скільки служить і від чого