Шини Advance I-3F

Шини Advance I-3F це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 15.3", навантаження на колесо 1900 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Виробник дає Advance I-3F у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Режим щоденний. Головна помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань.

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 10.0/75-15.3 з індексом 130 і категорією A8, шаруватість PR14. У Advance є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах має Advance I-3F?

Модель іде у розмірах: 10.0/75-15.3. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 130, і це 1900 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом несе до 3800 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Корд перехресний: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що означає PR тут?

Шаруватість тут одна: PR14, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Що врахувати у підборі

Навантажувач виїдає шину поворотами стоячи. Повітряна позиція м'якша і щадить машину на розбитому. Схожий типорозмір міряють тільки за підсумком виміру підвіски. Дві одиниці техніки з різними водіями дають різний пробіг, і шина тут ні до чого, бо вирішує манера і тиск.

Тиск у шині перевіряють до виїзду, бо тепла гума показує завищені показники. Проколи збоку не заварюються як слід. Купуйте поштучно або на вісь; ціну партії порахуємо під заявку.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі борт не розходиться. Складання вирішує половину пробігу шини. Мастила біля гуми зайві.

Проста таблиця мотогодин дає проблемне плече техніки. Літо нищить м'які шини температурою. Технічний паспорт причепа дає допустиму норму на кожну вісь.

Ціна залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції вказано ціну та наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума під навантажувач, диск R15.3, за індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Advance L-2A, поруч Шини 10.0/75-15.3, далі Шини Advance L-2B, а ще Шини Advance L-2E, також Шини Advance L-4A, і Шини Advance.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 10.0/75-15.3 Advance.

Розбори по цій темі

Шини 21.00-33: розбір за застосуванням · Тиск у лісовій шині: розбір, підбір, поради · Шини 405/70R18: розбір, підбір, поради