Шини 300-15

Шини 300-15 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 15", навантаження на колесо 5000-6500 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Шини 300-15 беруть під конкретну вісь: навантажувачі плюс складську техніку не стоять, а вибір починається з ваги на колесо.

Розмір 300-15 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на навантажувачі. Режим щоденний. Поруч представлені і європейські лінійки (ДТЗ і Mitas), і бюджетні азійські (BKT і WestLake): маркування в них однакове, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Литі колеса рахують ресурс у мотогодинах, і швидкість у них обмежена конструкцією. Найчастіша помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не відстань.

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. На ободі 15 стоять різні ширини й серії, і вони не взаємозамінні: збіг по диску не дає тієї самої ваги на колесо. Найпоширеніша швидкісна категорія A5, це 25 кілометрів на годину; поруч стоять A8.

Часті питання

Що означає запис 300-15?

Запис 300-15 розбирається просто: 300 міліметрів ширини профілю і посадка на обід 15 дюймів, профіль тут повний.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 169, а це 5800 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 164 до 173. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 11600 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Будови тут дві: радіальний каркас котиться легше, діагональний тримає удар і поріз, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Навіщо дивитися на PR тут?

Пакет шарів починається на PR18 до PR22: що більший ряд, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід та слабша опора на полі.

Що врахувати перед заміною

Масивна шина ігнорує проколів і ходить довше на твердому. Рампа мучить плече щоразу. Рисунок беруть під покриття, а акція тут позаду. Тверезий розрахунок будують від завдання техніки, за ним перевіряють диск, і лише потім дивляться на бренд, бо навпаки виходить дорожче.

Різниця тиску між колесами понад 0,3 бар доїдає напарника. Стерта середина дає перекачаність. Замовляйте як одну, так і партію; гуртові умови порахуємо під заявку.

Купуйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні працює щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка під навантажувач, посадка R15, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією вказано ціну та наявність.

Сусідні розділи: Шини 250-15, далі Шини 7.00-15, а ще Шини 27/8.5-15, також Шини 28/12.5-15, і Шини 225/75-15, поруч Індустріальні шини R15.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 300-15 Armour · 300-15 ДТЗ · 300-15 Armforce.

Що почитати перед вибором

Шини 405/70R18: розбір, підбір, поради · Шини 710/45-26.5: що врахувати перед вибором · Боковий поріз: чому не ремонтують