Шини 400/50R15

Шини 400/50R15 це розділ каталогу сільгосп шин: посадковий діаметр 15", навантаження на колесо 1450 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Шини 400/50R15 шукають під конкретну машину: трактори плюс комбайни не стоять, і вибір стартує з ваги на колесо.

Радіальна будова позначена літерою R за ЄЕК ООН №106. Розмір 400/50R15 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Як підбирати тут

Ці моделі ставлять на трактори. Цикл з повним завантаженням. Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, менша витрата пального і більший пробіг. Найчастіша помилка у полі: їхати в поле з дорожньою накачкою. Пляма вужчає, поле трамбується, і це коштує врожаєм.

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. На ободі 15 стоять різні ширини й серії, та міняти їх наосліп не можна: однаковий обід не дає тієї самої ваги на колесо. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину під повною вагою. Розділ тримає одну позицію: 400/50R15 з індексом 121/109 і категорією A8, габарит близько 781 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Що означає запис 400/50R15?

У маркуванні 400/50R15 цифра 400 задає ширину профілю в міліметрах, 50 це висота боковини у відсотках від ширини, а 15 це діаметр диска в дюймах.

Який саме зовнішній діаметр у 400/50R15?

Висота боковини дає близько 200 міліметрів, тому повний діаметр колеса дорівнює приблизно 781 міліметр. Коло кочення у цьому розмірі десь 2,5 метра, отже кілометр шина відмотує за 408 обертів.

Чим замінити 400/50R15?

На тій самій посадці ідуть 280/70R15 нижчий на 8 міліметрів, потім 240/80R15 нижчий на 16 міліметрів за розрахунковим діаметром. Перед заміною звіряють обід і індекс.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 121, і це 1450 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні несе до 2900 кілограмів, це межа за маркуванням.

Що врахувати при виборі

Лаг бере ріллю нахилом блока. Стандарт VF відкриває рівну тонну при зниженому тиску. Ціну рахують за кілометр, так видно правду. Різниця між двома позиціями нерідко криється поза цінником, а в каркасі, і саме вона задає ресурс, коли машина працює щодня.

Раз на тиждень обхід парку займає кілька хвилин. Однобічний край зношений сильніше: дивляться сходження. Ціну та залишок дивляться в каталозі, а доставка Україною виконується у робочі дні.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою коштує дешевше за будь-яку економію. Ободову стрічку ставлять цілу, зношена підводить швидко. Мороз не вадить шині, а от злам у стосі шкодить.

Довговічність стоїть винятково на здоровому корді. Спека нищить недокачані позиції нагрівом. Паспорт машини показує допустиму норму на вісь.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума для техніки, обід R15, за індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, через це поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня.

Сусідні розділи: Шини 690/180-15, також Шини 280/70R15 (нижчий на 8 мм), і Шини 240/80R15 (нижчий на 16 мм), поруч Шини 320/70R15 (вищий на 48 мм), далі Шини 12.5L-15, а ще Сільгосп шини R15.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 400/50R15 BKT.

Розбори по цій темі

Тепловий режим кар'єрної шини: чому важливі швидкість і плече · Як читати позначення розміру шини · В'єтнамські вантажні шини: чому В'єтнам став шинним хабом