Індустріальні шини

Індустріальні шини це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 3" до 46", навантаження на колесо 400-32500 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу зведена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Індустріальні шини: головний розділ каталогу Трак Шина. Підбір починають з осі та розміру, далі дивляться індекс навантаження.

Як підбирати тут

Цю гуму ставлять на спецтехніку, навантажувачі і екскаватори. Цикл під навантаженням. У добірці є і європейські марки (Mitas і Petlas), і бюджетні азійські (BKT і Ascenso): запис на боковині той самий, різниця в пробігу, а не в цифрах. Маркування VF та IF на окремих моделях тримають те саме навантаження на нижчому тиску, і пляма контакту виходить ширшою. Литі колеса рахують ресурс годинами роботи, і швидкість обмежена самою шиною.

Головна помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Бокова зона йде від роботи боком, а зовсім не кілометри. Основні розміри розділу це 10-16.5, поруч 10.0/75-15.3, далі 10.00-15, а ще 10.00-20. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження в них різні. Посадкові діаметри в розділі лежать від R3 до R46, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія A8, тобто 40 кілометрів на годину; поруч стоять A5, A2 і B.

Питання і відповіді

Яка вага на колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 159, це 4375 кілограмів на колесо; нижчий індекс під ту саму вісь не беруть. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 8750 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Каркаси в добірці різні: радіальний корд бере пробіг на дорозі, діагональний каркас тримає удар і поріз, тож вибір іде за маршрутом.

Що дає норма шаруватості тут?

Пакет шарів розходиться від PR4 до PR48: що більший ряд, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Що звірити перед замовленням?

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, виконання TL чи TT, одинарний монтаж чи спарка. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Про що пам'ятати у підборі

Рампа б'є каркас щоразу. Масивна шина не знає стружки і живе довше на твердому. Бюджетний набір бере на касі, преміальний віддає кілометрами. Господарство, що веде паперовий журнал заміни по осях, помічає проблемну вісь раніше, а не після зупинки, і нічого така звичка не коштує.

Точний манометр важить небагато, а береже гуму. Однобічний плечовий ряд стертий сильніше: перевіряють розвал. Відправлення по Україні працює без вихідних.

Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума під навантажувач, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці відкрито актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Вантажні шини, поруч Сільгосп шини, далі Шини 320x110-240, а ще Шини 1500x600-635, також Суцільнолиті шини.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

12-16.5 Armour · 18.4-24 Ascenso · 250-15 GRI.

Корисне по темі

Чекліст шин перед рейсом · Galaxy і GRI: бюджетні тракторні радіали · Пальне в ціні шини: опір коченню