Індустріальні шини R10

Індустріальні шини R10 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 10", навантаження на колесо 710-3450 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Сторінка зводить усі позиції під цю посадку, аби не перебирати сотні карток заради свого розміру.

Обід R10: посадковий діаметр 10 дюймів по диску. Це близько 254 мм, і цей розмір міняти не можна. Диск і шина мусять збігтися точно, інакше борт не сяде. На одній посадці стоять різні ширини й серії, і вони не рівноцінні за вантажністю.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на навантажувачі. Режим з повним завантаженням. У добірці зібрані і європейські лінійки (Petlas і Росава), і масові азійські (BKT і Armour): запис на боковині той самий, різниця в пробігу, а не в цифрах. Розрахунковий габарит тут тягнеться від 454 до 592 міліметрів: різниця у 138 мм міняє кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Суцільнолиті позиції живуть мотогодинами, і швидкість тут задана будовою.

Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Бокова зона йде від роботи боком, а зовсім не кілометри. Ходові типорозміри у добірці це 14/5-10 і 180/60-10, поруч 20.5/8-10, далі 200/50-10. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження в них різні. Основна швидкісна категорія A5, а це 25 кілометрів на годину; є ще A8, A3 і M.

Коротко про головне

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 138, а це 2360 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 96 до 151. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 4720 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна тут?

Каркаси в добірці різні: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, перехресний корд краще терпить камінь, і вирішує тут дорога.

Що дає норма шаруватості тут?

Норма шаруватості тягнеться від PR8 до PR20: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, але й хід твердіший і менша пляма на ґрунті.

Що звірити перед замовленням?

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

По суті про головне

Навантажувач з'їдає протектор у розворотах стоячи. Стик плит мучить борт кожен раз. Дорога любить закритий малюнок, бездоріжжя бере агресивний. Досвід доводить незручну істину: більшість раптових поломок виростає з помилки, яку бачили заздалегідь, та відкладали на потім.

Точний манометр коштує небагато, а рятує комплект. Однобічний бік стертий швидше: дивляться розвал. Доставка по регіонах працює без вихідних.

Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина під навантажувач, обід R10, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Індустріальні шини R12, і Індустріальні шини R26, поруч Індустріальні шини R28, далі Індустріальні шини R22.5, а ще Індустріальні шини R16, також Шини 6.50-10.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 225/75R10 Michelin · 23/9-10 GRI · 6.50-10 GRI.

Що почитати перед вибором

Обід R10: що врахувати перед вибором · Шини 200/75-9: розбір і підбір під техніку · Помилка: баласт на око замість розрахунку: що врахувати перед вибором