Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Китайські заводи у В'єтнамі: Sailun, Jinyu та інші

Значна частина "в'єтнамських" вантажних шин це насправді китайські марки з заводами у В'єтнамі. Sailun, Jinyu та інші виробники ставлять тут потужності й возять звідти шину під власними іменами. Тому та сама марка може приходити з різних країн, і "зроблено у В'єтнамі" на її боковині означає лише завод, а не окрему марку.

  • Що це: китайський бренд із власним заводом у В'єтнамі
  • Марка: та сама, з тим самим стандартом лінійки
  • Навіщо: ближче до каучуку й обхід мит на прямий китайський випуск
  • Що змінює країна: логістику й іноді ціну, а не рівень шини
  • Що дивитися покупцю: марку й лінійку, а не рядок країни

Sailun, Jinyu та інші

Причина винесення заводів подвійна. По-перше, В'єтнам поруч із джерелами натурального каучуку й має вигідну собівартість. По-друге, на деяких великих ринках діють додаткові мита на прямий китайський випуск, а завод у В'єтнамі їх обходить законно. Тому китайський виробник частину лінійки везе з Китаю, частину з В'єтнаму.

Для покупця це знімає зайві сумніви. Шина з в'єтнамського заводу китайської марки робиться за тим самим стандартом бренда, що й з китайського, бо контроль якості й рецептура спільні для всіх заводів марки. Та сама модель буде однаковою незалежно від країни випуску, і напис "зроблено у В'єтнамі" тут не знижує рівня.

Чим тримає ресурс

Різниця, яка справді буває, лежить у ціні й наявності. Логістика з в'єтнамського заводу до різних ринків неоднакова, тому та сама марка з різних країн подекуди коштує трохи по-різному або приходить у різні строки. Але це питання постачання, а не якості колеса, і на дорозі воно не відчувається.

Плутати два випадки не варто. Власна в'єтнамська марка, як Casumina, і китайський бренд із в'єтнамського заводу це різні речі: перше це місцевий виробник, друге це відоме китайське ім'я з одного зі своїх заводів. І там, і там вирішує марка, а країна лише пояснює логістику й ціну.

Підбір на практиці

Дивіться на марку, і в'єтнамське походження перестане бентежити. Каталог показує марку кожної моделі незалежно від країни її заводу.

шини Sailun · шини Jinyu · країна походження · вантажні шини

Схожі статті
Casumina це один із найстаріших в'єтнамських виробників шин, марка з власним корінням, а не складальний майданчик чужого бренда. У каталозі вона представлена індустріальною лінійкою: колесо під спецте..
Для більшості країн питання "місцева чи китайська" має сенс, але для В'єтнаму воно майже втрачає його: чималу частку того, що продають як в'єтнамське, випускають китайські марки на своїх в'єтнамських ..
В'єтнам і Таїланд обидва належать до азійських шинних хабів, тому їх легко скласти в одну кошик "дешевої азійської гуми", але між ними є справжня різниця. Таїланд це зріліша індустрія з власними давні..
В'єтнамська вантажна шина зазвичай дешевша за європейську того самого класу, і це не випадковість і не знижка за рахунок якості, а наслідок трьох речей у ланцюгу постачання. Перенесені у країну потужн..
Туреччина це серйозна шинна країна з власними великими заводами й самостійними марками, а не складальний майданчик. Тут виросли виробники з повним циклом і власною розробкою, і частина їхньої лінійки ..
Питання не "яка турецька марка краща", а "яка під ваше завдання": це вибір за технікою, бо всі чотири марки закривають різні напрямки. Petlas найширший і бере найбільшу вагу, Starmaxx балансує поле й ..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре