
Шини Addo AIA-53 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 5" до 13". Ця добірка зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.
Сторінка Addo AIA-53 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 5"-13"
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR10
- Техніка: навантажувачі
- Марки: Addo
Ці моделі ставлять на навантажувачі. Режим постійний. Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Плече виїдають маневри, а не дорога.
Посадкові діаметри в розділі йдуть від R5 до R13, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Поіменно це: 6.00-13, шаруватість PR10, поруч 23-5, шаруватість PR10. Каталог марки Addo ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Питання і відповіді
Які типорозміри має Addo AIA-53?
Вона випускається в розмірах: 23-5, поруч 6.00-13. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.
Який каркас брати у цьому розділі?
Корд перехресний: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.
Що дає норма шаруватості на боковині?
Кількість шарів скрізь однакова: PR10, це задає допустимий тиск і навантаження.
Що звірити перед замовленням?
До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.
Досвід радить
Класична шина комфортніша і щадить машину на битому. Стик плит б'є плече кожен раз. Цінник ділять на кілометр, так стає ясною справжня ціна. Дві однакові машини на різних маршрутах показують несхожий ресурс, і шина тут ні до чого, бо вирішує манера і тиск.
Перекачане колесо скорочує зчеплення і виїдає середину раніше плечей. Розсічення у боковині не заварюються надійно. Беріть як одну, так і партію; опт рахуємо окремо.
Порівнювати дві позиції за ціною має сенс тільки тоді, коли індекси і посадка ті самі: індекс навантаження, швидкісна категорія, конструкція каркаса і робоча вісь, бо в іншому разі дешевше означає інше. Ободову стрічку міняють нову, зношена губить швидко. У зборі тримають лежачи або тримають на гаку.
Гуртова закупівля знімає хаос у автопарку. Спека нищить спущені колеса перегрівом. Цифру індексу читають буквально: ось стільки кілограмів несе шина.
У пошуку це звучить так: покришка на навантажувач, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці вказано актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а підбір під машину робимо за фото боковини.
Сусідні розділи: Шини Addo AIOT-27, поруч Шини 6.00-13, далі Шини Addo ENORME-Y, а ще Шини Addo MASSIVO LIP, також Шини Addo AIOT-05, і Шини Addo.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 6.00-13 Addo · 23-5 Addo.
Корисне по темі
Боковий поріз: чому не ремонтують · Нерівномірний знос шини: що каже кожен його візерунок · Помилка: перекачана шина в полі: на що дивитися при виборі